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　　日前，有美國媒體報(bào)道稱，在印度塔塔與福特汽車簽訂的協(xié)議當(dāng)中，23億美元的價(jià)格除了購買路虎、捷豹之外，還包括了羅孚、戴姆勒和Lanchester在內(nèi)的品牌使用權(quán)。

　　三個(gè)品牌使用權(quán)并無大用處

　　在這三個(gè)品牌中，Lanchester于1895年誕生于英國伯明翰，被戴姆勒收購后，曾在短暫時(shí)間內(nèi)銷售過汽車，但在1956年就銷聲匿跡了。

　　戴姆勒的關(guān)系就有些復(fù)雜。德國戴姆勒是由戴姆勒·奔馳、戴姆勒克萊斯勒和戴姆勒AG組成。但英國戴姆勒與它們不同，英國戴姆勒是英國一家小型手工汽車制造商，使用的是Gottlieb Daimler發(fā)動機(jī)。英國戴姆勒是被捷豹用來命名一系列更加豪華的XJ轎車的，這個(gè)品牌的使用權(quán)是很久以前就和梅塞德斯母公司達(dá)成了協(xié)議，其最后一件商品是戴姆勒Super Eight。

　　羅孚與中國上海汽車和南京汽車淵源頗深。羅孚之前是屬于寶馬的，寶馬在14年前購買了這個(gè)品牌。雖然上海汽車集團(tuán)SAIC得到了制造羅孚汽車的權(quán)利，但是寶馬并沒有給上汽使用羅孚品牌的權(quán)利，而是將這個(gè)品牌賣給了福特，所以上汽生產(chǎn)的羅孚產(chǎn)品命名為“榮威”。不過現(xiàn)在，羅孚的品牌使用權(quán)已經(jīng)歸塔塔所有。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，這三個(gè)品牌幾乎沒什么用，純粹是福特附贈給塔塔的“贈品”。不過就羅孚品牌而言，塔塔有可能轉(zhuǎn)手賣給上汽。

　　全新捷豹XF Coupe研發(fā)或推遲

　　印度塔塔正式成為路虎和捷豹“新東家”后，很多人都關(guān)注這兩個(gè)世界知名品牌易主后的前景。近日，國外一著名汽車雜志揭露了兩個(gè)品牌未來8年的發(fā)展藍(lán)圖。

　　2009年，捷豹將開始換裝新一代動力系統(tǒng)，現(xiàn)款XKR和全新XFR獲得新研發(fā)的5.0升V8發(fā)動機(jī)。這款汽油發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，機(jī)械增壓版的峰值輸出將達(dá)到500 hp之上，自然吸氣版的峰值輸出也將達(dá)到380 hp。這臺全新V8發(fā)動機(jī)也將成為路虎攬勝Sport和攬勝的動力選擇。

　　2010年，捷豹將迎來小改款XJ，新車的座艙空間會有所提升。路虎LR3也將迎來小改款，改動項(xiàng)目主要涉及中控臺和儀表板，同時(shí)也會采用自然吸氣的380 hp V8發(fā)動機(jī)。此外,面對MINI Cooper和奧迪TT這類重操控的小型車的熱銷，塔塔可能將在捷豹旗下推出一款全新三門掀背跑車。路虎LRX概念車有望在2011年正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為路虎的第六款車型。

　　瞄準(zhǔn)5萬美元的跑車市場，捷豹F-Type雙座敞篷概念車有望在2012年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，塔塔也有可能加快其量產(chǎn)步伐，提前到2011年。新款F-Type概念車則將在2010年發(fā)布，探尋市場反饋意見。2012年路虎將加推七座版LRX，但它必須保持足夠的魅力才能在市場脫穎而出。

　　不過有些項(xiàng)目可能會被擱置。全新捷豹XF Coupe的研發(fā)或許被塔塔否定，福特原計(jì)劃在2013年推出這款Coupe跑車。原計(jì)劃于2013年上市的新一代路虎攬勝，將變得更大、更動感，引入鋁合金車身和混合動力系統(tǒng)，售價(jià)在20萬美元左右，但塔塔入主之后可能會對新一代攬勝的發(fā)展細(xì)節(jié)以及上市時(shí)間進(jìn)行一些調(diào)整。

　　全新一代捷豹XF和路虎攬勝Sport都將在2014年上市，并且都會采用先進(jìn)的鋁合金車身。同時(shí)，充滿傳奇色彩的經(jīng)典衛(wèi)士也會在2014年迎來新一代，塔塔以新一代衛(wèi)士為基礎(chǔ)打造一部精簡版的分時(shí)四驅(qū)衛(wèi)士進(jìn)軍發(fā)展中國家市場。塔塔還將以新一代衛(wèi)士的底盤為基礎(chǔ)，研發(fā)塔塔Moniker，迅速提升塔塔品牌的實(shí)力。

　　2015年到2016年，新一代捷豹XJ將替換在2010年小改款的XJ豪華轎車。同時(shí)，全新一代路虎LR3也將上市。(陳鑫欣 文靜)