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東風(fēng)啟動20萬輛微轎項目 生產(chǎn)基地將落戶武漢

2008年02月20日 08:44 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評論

  東風(fēng)2006年底制定了自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略,2008年迎來自主品牌轎車產(chǎn)業(yè)的全線布局。

  來自東風(fēng)微車生產(chǎn)商--東風(fēng)渝安的消息稱,今年設(shè)計產(chǎn)能20萬輛的微轎生產(chǎn)基地將落戶武漢,而東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)部也將在今年投產(chǎn),初期產(chǎn)能16萬輛。東風(fēng)在自主品牌轎車方面的產(chǎn)能將從幾乎為零一躍為超過36萬輛。

  東風(fēng)渝安進(jìn)軍微轎

  東風(fēng)渝安去年銷售東風(fēng)小康系列微車7萬輛,增長接近40%。不過,在沒有轎車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及1.0(含以下)微轎市場下滑的情況,該公司卻逆市進(jìn)軍微轎市場。近日東風(fēng)渝安與武漢中譽(yù)汽車簽訂了收購協(xié)議,東風(fēng)渝安將在當(dāng)?shù)亟M建新的小排量轎車生產(chǎn)基地。

  東風(fēng)渝安常務(wù)副總經(jīng)理龐海表示,即將于今年年底投產(chǎn)的東風(fēng)渝安武漢生產(chǎn)基地,初期產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛,設(shè)計產(chǎn)能20萬輛。負(fù)責(zé)1.3升(含以下)車型的研發(fā)及制造。

  龐海表示,雖然該公司注意到近一年來,小排量轎車市場下滑,新進(jìn)入者眾多,進(jìn)入這一領(lǐng)域風(fēng)險加大,但這一市場消費(fèi)群喜歡新產(chǎn)品,東風(fēng)渝安依據(jù)東風(fēng)的品牌影響力,制造介于轎車與微車之間的車型,作為城市代步工具,仍有機(jī)會。并稱,在新產(chǎn)品明年上市后,應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)幾萬輛的銷量。”

  他還透露,今年東風(fēng)渝安的核心工作就是網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),投入8000萬-1億元,將現(xiàn)有的600家一、二級網(wǎng)點(diǎn)建成7種等級的專營店。今后5年內(nèi)還將依專營店發(fā)展情況追加投資,并增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)量。

  這表明,東風(fēng)對自主品牌的投資將長期持續(xù)下去。

  東風(fēng)收購哈飛不影響東風(fēng)渝安

  東風(fēng)提前布局小排量轎車不能回避目前與哈飛的收購案。因?yàn)樵谖④囆袠I(yè),東風(fēng)渝安的主要競爭對手不僅有長安,還有哈飛。而進(jìn)軍小排量轎車后,仍將與哈飛賽馬等微轎直接競爭。對此,龐海也表示,已注意到,但即使未來東風(fēng)收購哈飛成功,兩者在經(jīng)營上也會彼此分開。

  “即使未來兩家在一個大集團(tuán)下,也會各自經(jīng)營!饼嫼SX得,未來整合東風(fēng)渝安及哈飛在微車及微轎方面的可能性極小。

  西南證券汽車行業(yè)分析師董建華也認(rèn)為,雖然小排量轎車目前市場下滑嚴(yán)重,目前這一市場賺錢難度極大!叭绻赇N量只有1-2萬輛肯定虧損。”東風(fēng)收購哈飛目前還不明朗,但即使成功,東風(fēng)也將兩地布局,以哈爾濱及武漢為基地,面向全國甚至全球發(fā)展小排量車。

  收購擴(kuò)能 東風(fēng)兩手準(zhǔn)備爭“兩大”

  如果東風(fēng)收購哈飛在今年完成,東風(fēng)在產(chǎn)能方面將迅速膨脹,但東風(fēng)汽車同時也在做兩手準(zhǔn)備,抓緊擴(kuò)能。來自不同渠道的消息顯示,東風(fēng)今年將有東風(fēng)渝安20萬輛微轎、東風(fēng)自主品牌乘用車項目、神龍汽車二期工程、東風(fēng)沃爾沃重卡項目及收購哈飛等擴(kuò)能項目開展,同時,東風(fēng)有限股份公司的輕型商用車擴(kuò)能、東風(fēng)商用車公司中重卡擴(kuò)能等也在進(jìn)行中,東風(fēng)本田的擴(kuò)能也箭在弦上。

  業(yè)內(nèi)分析師覺得,東風(fēng)今年在爭取幾個大的擴(kuò)能項目,就是為其在“十一五”期間擠身行業(yè)前兩名,從而贏得國家更大支持作準(zhǔn)備。

  “如果上述項目全部成功,去年突破百萬輛的東風(fēng)汽車不僅鞏固行業(yè)前三地位,甚至有機(jī)會爭取行業(yè)第一!敝嚪治鰩熧Z新光分析。同時,西南證券汽車行業(yè)分析師董建華也認(rèn)為,東風(fēng)穩(wěn)定在三大的地位,擴(kuò)能是關(guān)鍵。

  對于東風(fēng)收購哈飛案,有分析指出,收購哈飛理論上不僅可以在集團(tuán)排名、全國產(chǎn)業(yè)布局上實(shí)現(xiàn)質(zhì)變,而且可以成就自己在自主品牌、微型車方面的戰(zhàn)略理想,規(guī)模一夜之間追上一汽。(熊國志)

編輯:趙婕】
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