上周,克萊斯勒副總裁、亞洲業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯安哲在上海車展上接受了包括本報在內(nèi)的全國主流媒體汽車聯(lián)盟記者的專訪。他介紹,雖然在過去半年中,克萊斯勒在全球面臨了一定的困難,但近年克萊斯勒在中國有很多全新的產(chǎn)品,包括道奇旗下的酷威和Jeep Rubicon。
克萊斯勒是20世紀最早進入中國市場的品牌,成立了合資企業(yè),當被問到如何評價克萊斯勒在中國市場的發(fā)展時?掳舱鼙硎,“短期之內(nèi)克萊斯勒在中國的業(yè)務(wù),盡管不是銷量非常大的細分市場,但是這個市場增長還是很可觀。對我們來說是一個機遇,我們旗下產(chǎn)品也可以很好的滿足細分市場的消費需求,包括Jeep旗下的指南者,處于去年增長最快的細分市場城市SUV,今年上市的Rubicon和酷威,所以我們現(xiàn)在的進口車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為核心,但是在克萊斯勒心目當中有強烈的意愿,還是希望最終在中國找到合資企業(yè)生產(chǎn),這個愿望一直跟隨著我們!
柯安哲介紹,“目前遇到一定的困難,但是對我們來說是一個準備的時機,克萊斯勒全球拆分之后,我們在研發(fā)自己技術(shù)的新產(chǎn)品,接下來12個月到36個月當中,我們有新的產(chǎn)品新技術(shù)進入市場,一旦經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn),我們把新技術(shù)、新產(chǎn)品帶到中國來,將是水到渠成!
雖然克萊斯勒很早就進入中國市場,不過目前除了代工的企業(yè)外,克萊斯勒在中國市場并沒有合作伙伴。2008年克萊斯勒在中國市場的銷量是2.2萬輛,柯安哲表示,不方便透露克萊斯勒今年的銷售目標,但他相信09年克萊斯勒應(yīng)該是有增長的,因為有新的產(chǎn)品引進到這個市場。而他對于今年中國車市的增速保持非常樂觀的態(tài)度,他認為增速將達到9%-12%。
(唐潔瓊)
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