昨日,全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在兩會(huì)的間隙接受記者采訪時(shí)表示,目前廣汽和菲亞特的確存在技術(shù)上的合作,包括產(chǎn)品研發(fā)等方面。同時(shí)他表示,與菲亞特的合作將會(huì)首先在乘用車領(lǐng)域,“同時(shí)不排除進(jìn)一步合作的可能,包括合資!
自2007年12月與南汽解除合資關(guān)系后,菲亞特在國內(nèi)一直缺乏生產(chǎn)基地。菲亞特中國方面表示,菲亞特仍在探討早日恢復(fù)國產(chǎn)化的可能性。此后,菲亞特被曝光與奇瑞、長安以及廣汽接觸,并有望與它們進(jìn)行合作生產(chǎn)車型。但關(guān)于廣汽和菲亞特是否將合資,雙方均未回應(yīng)。
在近日國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則中提到,支持廣汽實(shí)施區(qū)域兼并重組。此前,有傳聞稱廣汽有可能與長豐實(shí)現(xiàn)整合。對于重組的方向,曾慶洪表示,廣汽不會(huì)為了重組而重組,而要尋找最佳時(shí)機(jī),目的不是做大而是做強(qiáng),“廣汽現(xiàn)在和很多企業(yè)都有接觸,會(huì)尋找能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)的企業(yè),我們最需要補(bǔ)充的是核心技術(shù),比如在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件方面的力量!(朱艷瑩)
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