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- 長城皮卡借汽車下鄉(xiāng)主動讓利 加快農(nóng)村銷售布局
記者從長城汽車公司了解到，盡管未列入“汽車下鄉(xiāng)”政府資金補貼對象，長城皮卡借機加快農(nóng)村銷售布局，并采取主動讓利的辦法促銷。
按照計劃，從3月1日起，國家將對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。
據(jù)介紹，此次“汽車下鄉(xiāng)”政策出臺后，長城汽車公司每輛車主動讓利約5%，同時對皮卡的配置和價格作出調(diào)整：過去中低檔皮卡售價在5萬至6萬元，根據(jù)農(nóng)村市場的特點，正開發(fā)經(jīng)濟實惠型的新車型，售價降至4萬至5萬元，力爭讓農(nóng)民買得起。今年將推出3款新車，包括4月上市的2.2L風(fēng)駿柴油、汽油商務(wù)版皮卡和6月上市的2.4L小雙排汽油皮卡、2.5TCI、2.0L柴油、汽油風(fēng)駿單排皮卡。
此外，長城汽車公司還將加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時與列入“家電下鄉(xiāng)”政府資金補貼對象的TCL彩電聯(lián)合促銷。
(張濤 王民）
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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