標(biāo)致進(jìn)口車在中國是個后來者, 在國內(nèi)成立公司的進(jìn)口車品牌和制造商當(dāng)中,成立只有3年時間的標(biāo)致中國公司是十分低調(diào)的。盡管標(biāo)致207CC的引入在短期內(nèi)達(dá)到了銷售預(yù)期,但標(biāo)致(中國)總經(jīng)理梅野表示,在中國進(jìn)口車市場,標(biāo)致不會盲目擴(kuò)張,繼續(xù)保持謹(jǐn)慎前行。
2月26日,北京市汽車修理公司一廠進(jìn)口標(biāo)致店的光華路城市展廳正式開業(yè),出于對中國市場的重視,梅野也來到現(xiàn)場慶祝。對于標(biāo)致在中國進(jìn)口車市場的發(fā)展,梅野表示,進(jìn)口標(biāo)致在中國還是個小眾的產(chǎn)品,作為合資車型的補(bǔ)充,通過個性化需求所帶來的細(xì)分市場契機(jī),利用其頗具特色的汽車制造理念和領(lǐng)先科技在中國市場上一展身手,提供消費(fèi)者更多更符合市場潮流的選擇。
記者從汽修公司獲悉,該公司作為在北京地區(qū)的獨(dú)家代理商,已經(jīng)得到了標(biāo)致(中國)的認(rèn)可。標(biāo)致(中國)也明確表示,目前不會開辟新的經(jīng)銷商,而是在北京地區(qū)繼續(xù)以展廳的形式,擴(kuò)大品牌的影響。
據(jù)了解,目前,標(biāo)致進(jìn)口車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國30個重點(diǎn)城市,但只有20多家經(jīng)銷商,年銷量也只有1000輛左右。
事實(shí)上,標(biāo)致在構(gòu)建經(jīng)銷商上則體現(xiàn)出對于服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容的重視,北京市汽車修理公司副總經(jīng)理楊小弟更愿意用“默契”來形容與法國標(biāo)致的關(guān)系,“標(biāo)致有的是產(chǎn)品,我們提供的服務(wù),兩者的結(jié)合也將創(chuàng)造最大的盈利點(diǎn)”。記者也了解到,目前除北京市場外,汽修公司一廠進(jìn)口標(biāo)致店維修保養(yǎng)的輻射范圍還涵蓋了華北以及東北部分地區(qū)。
雖然標(biāo)致中國的謹(jǐn)慎態(tài)度有些低調(diào),但有知情人士透露,法國標(biāo)致仍會按照每年引進(jìn)中國1-2款車的速度提升銷量,考慮到國家對1.6升以下車型購置稅減半的政策,標(biāo)致正考慮引入中國小排量的車型,其中308兩廂車已在計劃之中,而至于越野車的引進(jìn)還要看下半年的市場形勢而定。(藍(lán)朝暉)
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