豐田旗下深受年輕消費(fèi)者喜愛的掀背小車雅力士,在日前發(fā)布了2009款歐洲版新車,除了若作修飾更為動(dòng)感的外觀,以及質(zhì)感升級的內(nèi)飾外,新加入的1.3升Dual VVT-i 引擎以及Stop & Start系統(tǒng),讓新車展現(xiàn)更出色的綠色環(huán)保風(fēng)尚。
在外觀部分主要的變動(dòng)集中于車頭和車尾的造型修飾。在車頭部分,新車換上了新式樣的保桿造型與黑色格狀設(shè)計(jì),和雅力士圓潤動(dòng)感的車身線條顯得更為契合,豐田表示,全新的前保桿設(shè)計(jì)不僅讓車長增加了35mm,在空氣力學(xué)方面也有更為優(yōu)異的表現(xiàn)。
另一方面,頭燈造型也得到了重新設(shè)計(jì),使其散發(fā)更濃郁的科技氛圍。至于車尾部分,新車的變動(dòng)重點(diǎn)同樣是新式樣的保桿造型,而LED尾燈總成亦經(jīng)過重新調(diào)整,除了讓2009年款雅力士外觀展現(xiàn)新意,在視覺效果上也更顯利落。
至于座艙內(nèi)部,2009年款雅力士并未進(jìn)行大幅度的更動(dòng),和現(xiàn)有車型相較下最主要的差異在于內(nèi)飾配色與金屬飾板的運(yùn)用,除此之外在TR以及SR等較高配置的車型上,在內(nèi)門把和手煞車釋放紐上增添了鍍鉻配件點(diǎn)綴,讓2009年式雅力士的座艙質(zhì)感有更佳的效果。
2009年款雅力士車系的另一個(gè)重點(diǎn)是新加入2008年在Auris 以及iQ 等新車亮相的1.3升Dual VVT-i 引擎。根據(jù)廠家所提供的數(shù)據(jù)顯示,這太發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100匹的最大馬力輸出,當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)3,800rpm時(shí),亦擁有135!っ椎姆逯蹬ぞ,在同級對手間可說是名列前茅。
除了出色的性能表現(xiàn),這具1.3升Dual VVT-i 引擎還搭配了時(shí)下流行的Stop & Start系統(tǒng),能夠在引擎不需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)熄火,達(dá)到節(jié)能減碳的目的;根據(jù)廠方所提供的數(shù)據(jù)顯示,新車每公里行駛排放的二氧化碳減少了22克,油耗表現(xiàn)提升約18%。此外,雅力士車系原有的1.0升VVT汽油引擎和1.4升D-4D柴油引擎,也依舊提供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。
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