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　　雖然斯巴魯退出2009年世界拉力錦標(biāo)賽WRC的決定讓人有些沮喪，但富士重工顯然是想花更多的精力在民用車上，并計(jì)劃在下月的底特律車展發(fā)布力獅概念車。

　　發(fā)布這款概念車是為了紀(jì)念力獅誕生20周年，同時也預(yù)示著2010年第五代力獅的設(shè)計(jì)理念。力獅概念車將搭載3.6升水平對置發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)，擁有與馳鵬相同的258匹馬力和350�！っ着ぞ�。而之前力獅的最大排量為3升。

　　僅僅靠一張正面效果圖，確實(shí)很難判斷力獅未來的設(shè)計(jì)趨勢，但是我們可以看到，富有攻擊性的前擾流板和極具科技感的LED大燈總成都是當(dāng)前時髦的設(shè)計(jì)語言。當(dāng)然斯巴魯經(jīng)典的左右對稱四驅(qū)系統(tǒng)必然是標(biāo)配。

　　第一代力獅投產(chǎn)于1989年，在其20年的發(fā)展歷程里，在日本群馬縣和美國印地安那州累計(jì)生產(chǎn)了360萬輛，其中43%產(chǎn)自美國。