為爭取國會注資拯救,美國汽車工業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒公司首席執(zhí)行官3日自駕車從車城底特律出發(fā),前往首都華盛頓游說。這三位老總11月向國會求助時受挫,當(dāng)時他們因乘坐私人專機(jī)赴華盛頓遭輿論批評。此番“自駕游”,專為顯示誠意而來。據(jù)計算,往返路費每車100美元。
途中經(jīng)常超速
通用公司首席執(zhí)行官里克·瓦格納3日上午從密歇根州底特律出發(fā),途經(jīng)俄亥俄州和賓夕法尼亞州,當(dāng)晚到達(dá)華盛頓,行程超過800公里。
美聯(lián)社記者觀察到,瓦格納戴太陽眼鏡,乘坐通用公司生產(chǎn)的黑色雪佛蘭牌“美宜堡”混合動力車。他有時親自駕駛,有時坐在乘客位置上用手機(jī)打電話。他的隨行車輛包括一輛別克“盧塞恩”型轎車,這種轎車所用燃料中85%為乙醇。此外還有一輛雪佛蘭“Cobalt”小型車。
另一名記者在俄亥俄州和賓夕法尼亞州交界處跟上瓦格納車隊。這名記者觀察到,賓夕法尼亞州路段車輛較少,瓦格納車隊維持88公里至104公里時速,經(jīng)常超過限速8公里左右。
車隊途中作了兩次短暫休息。第一次是13時左右,在賓夕法尼亞州東部的南薩默塞特高速公路休息區(qū)小憩,在休息區(qū)的“奎斯諾”三明治餐廳吃午飯。第二次是15時左右,在一個“飛行員”連鎖加油站加油。瓦格納進(jìn)加油站的小賣部喝咖啡。
瓦格納車隊當(dāng)日下午在華盛頓環(huán)城公路交通高峰時段抵達(dá)。車隊途經(jīng)華盛頓紀(jì)念公園路進(jìn)入市區(qū)。一行人下榻距白宮僅一個街區(qū)的萬豪酒店。
當(dāng)天17時過后,瓦格納部分隨員到酒店餐廳就餐,瓦格納不在其中。他4日晨將自駕通用計劃于2010年推出的雪佛蘭“沃爾特”電動車樣車前往國會山。
愿領(lǐng)1美元年薪
美聯(lián)社報道,瓦格納計劃事畢從華盛頓駕車返回底特律。這次往返費用大約為每輛車100美元。瓦格納11月18日乘專機(jī)往返底特律和華盛頓的費用大約為2萬美元。
此外,萬豪酒店最廉價房間房費每晚399美元,套間房費每晚800美元。美聯(lián)社還列舉酒店部分食品和飲料價格,暗示瓦格納這次出差較為節(jié)儉。
福特汽車公司首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利2日接受媒體記者通過電子郵件對他開展的采訪。他在回復(fù)郵件中承認(rèn)這次駕車出差是“象征手法”。穆拉利說:“我們需要表明聽到他們的關(guān)注并愿意改變。”
福特公司2日宣布將出售5架公司專機(jī)。通用公司已決定明年起終止對公司高管的專機(jī)服務(wù),并出售7架專機(jī)的剩余租約。
瓦格納和穆拉利都承諾,如公司得到政府援助,他們愿意今后每年只領(lǐng)1美元年薪?巳R斯勒首席執(zhí)行官羅伯特·納爾代利則已經(jīng)把年薪調(diào)至1美元。
即將再度成焦點
“三巨頭”首席執(zhí)行官4日和5日將再度成為新聞焦點。他們能否說服國會批準(zhǔn)340億美元援助計劃引人關(guān)注。
美聯(lián)社報道,三家中危機(jī)最嚴(yán)重的通用公司希望政府提供180億美元貸款及信用額度,期待年底前得到40億美元緊急援助償付債務(wù)。
克萊斯勒公司希望在年底前得到70億美元援助,承諾今明兩年不為員工提供績效加薪。
狀況相對較好的福特公司希望得到90億美元備用信用額度。公司高層說,將通過整改力爭在2011年前恢復(fù)盈利,政府援助只作備用。
工會作出讓步
美國汽車工業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒向國會討要救命錢遲遲未獲批準(zhǔn),讓聯(lián)合汽車工人工會下定決心砍掉為人詬病的高福利。工會管理層3日以壓倒性優(yōu)勢同意,對“三巨頭”讓步,共渡眼下難關(guān)。
聯(lián)合汽車工人工會3日在汽車業(yè)重鎮(zhèn)底特律召開緊急會議。會上,工會領(lǐng)導(dǎo)層同意“三巨頭”延遲交付數(shù)十億美元醫(yī)療基金。這一基金將自2010年起負(fù)擔(dān)車企藍(lán)領(lǐng)退休人員的醫(yī)療費用,由工會運作。聯(lián)合汽車工人工會還同意與車企就去年達(dá)成的協(xié)議重新談判。這意味著工會可能在工人工資上作出讓步。而對于備受爭議的失業(yè)工人“待業(yè)”項目,工會也同意設(shè)置限制。
依據(jù)勞資雙方2007年達(dá)成的協(xié)議,聯(lián)合汽車工人工會成員失業(yè)期間,可以領(lǐng)取全額工資的95%。工人可以無限期“待業(yè)”。這一條款遭到不少人詬病。
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