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　　合資品牌車型投訴增多

　　一季度，近90%的汽車質(zhì)量問題投訴因產(chǎn)品質(zhì)量(修了才能用)和安全隱患引起。

　　另一方面，2009 年一季度相比去年同期，合資品牌車型的投訴增加較快，進(jìn)口車投訴略有增加，自主品牌車型的投訴則呈現(xiàn)遞減。其中，小型車、緊湊型車和中型車是本季度車型投訴的重點(diǎn)，三者之和占整體投訴量的80%以上，其中緊湊型車投訴率最高，問題主要是漏油、異響、輪胎鼓包等。

　　另一個(gè)值得關(guān)注的情況是本季度的投訴量中，對(duì)20萬(wàn)-30 萬(wàn)元車型的投訴首度超過10%，主要問題包括助力泵異響等；另有更多投訴集中在5萬(wàn)-20萬(wàn)元的車型間，占總量70%左右。

　　八成投訴出現(xiàn)在保修里程內(nèi)

　　從投訴的細(xì)節(jié)來(lái)看，一季度的投訴中，車輛兩年內(nèi)出現(xiàn)問題的比率占到總投訴的近70%，說明車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)問題的比率較高；而剛過兩年不到第三年，車輛出現(xiàn)問題的比率為15.2%，相比去年同期，車輛在出保后不久，出現(xiàn)問題的情況有增無(wú)減，值得注意。

　　車輛保修期(時(shí)間、里程兩項(xiàng)指標(biāo)以先到為準(zhǔn))按6萬(wàn)公里計(jì)的話，本季度汽車產(chǎn)品80%的投訴出現(xiàn)在保修里程內(nèi)，1萬(wàn)公里內(nèi)出現(xiàn)問題的產(chǎn)品占到總投訴量的1/3，其中，行駛5000公里內(nèi)就出現(xiàn)問題的比率高達(dá)19%，將近1/5，說明新車出現(xiàn)問題里程有越來(lái)越短的趨勢(shì)。

　　-消費(fèi)提醒

　　依據(jù)一季度的投訴情況，需要提醒消費(fèi)者以下幾點(diǎn)：

　　◇在購(gòu)車時(shí)一定要仔細(xì)檢查車輛的外觀和重要零部件的工作情況，以防購(gòu)車不久車輛出現(xiàn)問題，與4S 店產(chǎn)生糾紛無(wú)法解決。

　　◇保養(yǎng)和維修時(shí)，最好到口碑好的4S 店或者維修站，尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的4S 店和維修站，并且盡量到固定的店去維修，以防車輛出現(xiàn)問題后，廠家和4S 店不負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換配件。

　　◇在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題后，一定要及時(shí)向4S 店或者維修站反映，即使工作人員讓先觀察一段時(shí)間，也一定不要把問題拖至保修期后解決，以免造成不必要的自費(fèi)維修。