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　　中新網(wǎng)5月11日電(陳鑫) 10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長朱一平在會(huì)上表示，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，1.6升及以下乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降，同時(shí)，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額也有所下降。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，4月，汽車工業(yè)繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛，同比分別增長35%和34%。1-4月汽車產(chǎn)銷分別完成611.83萬輛和616.59萬輛，同比分別增長64%和61%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長朱一平說，從前四個(gè)月情況來看，多數(shù)車型環(huán)比下降、全部車型同比增長，從前四個(gè)月月度和累計(jì)同期比較情況看，汽車產(chǎn)銷正逐步由高速向平穩(wěn)增長回歸。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)表示，從前4個(gè)月的車市來看，今年車市總體延續(xù)了去年以來的總趨勢(shì)，繼續(xù)快速穩(wěn)定的增長。

　　在說到1.6升(及以下)自主品牌乘用車市場(chǎng)份額有所下降的情況，董揚(yáng)表示，2010年政策對(duì)1.6升及以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠幅度縮小，可能是導(dǎo)致4月1.6升及以下排量乘用車的市場(chǎng)占有率以及自主品牌比例雙雙下降的主要原因。

　　針對(duì)時(shí)下媒體熱議的車市庫存量增大的問題，董揚(yáng)表示，目前車市總體上產(chǎn)銷平衡，庫存和總庫存都處于市場(chǎng)合理的范圍內(nèi)。

　　對(duì)于全力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展一事，董揚(yáng)指出，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車應(yīng)從多方面考慮，例如：汽車產(chǎn)銷高速增長與環(huán)境、資源、交通等問題之間的矛盾，如何保障國民經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展，應(yīng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等。董揚(yáng)說：“汽車行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，節(jié)能與新能源汽車即傳統(tǒng)汽車節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展，這是關(guān)系到整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、人民生活的重大問題，對(duì)此我們的態(tài)度是積極和科學(xué)的。希望全社會(huì)關(guān)注，使得節(jié)能取得迅速的效果，以支持汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展；使得新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有很好的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展起到積極的作用”。(中新網(wǎng)汽車頻道)