中新網(wǎng)5月5日電 日前,中國汽車技術(shù)研究中心舉辦了2010年首屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會。根據(jù)統(tǒng)計,2010年1~4月份,在汽車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫存量增加了99.96萬輛。針對汽車庫存接近百萬的情況,中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示,目前的汽車庫存量相對合理。
據(jù)統(tǒng)計,今年前4個月份乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為435.68萬輛和369.28萬輛,較去年同期累計分別增長64.12%和29.63%,截至到4月底,在乘用車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫存量為66.40萬輛。
趙航:目前的汽車庫存量相對合理
趙航表示,4月份汽車庫存量有所增長,主要是兩個原因,一是去年春節(jié)前后汽車的熱銷,甚至預(yù)定導(dǎo)致兩個月前要訂車,兩個月之后才能拿到,有些車型是零庫存或者負(fù)庫存。4月份廠家增加生產(chǎn),補充庫存;二是也有一些車型由于結(jié)構(gòu)性的原因出現(xiàn)下滑,交叉型乘用車出現(xiàn)下滑,也有消費者持幣觀望的狀態(tài)。這兩個原因加在一起造成了庫存增加。
趙航說,由于中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計的是從生產(chǎn)到終端消費者整個全過程的庫存,跟原來統(tǒng)計的庫存段是不一樣的。所以這個數(shù)本身也不可比。年產(chǎn)銷1300萬輛或1400萬輛的水平下,從生產(chǎn)到終端的全過程庫存也應(yīng)該在百八十萬輛左右,從生產(chǎn)倉庫到儲運倉庫到4S店倉庫,整個遍及到世界多個產(chǎn)業(yè),每一個車型,每一個顏色,滿足供應(yīng)的話需要有一定的庫存量,具體有多大的數(shù)我也沒有研究過。但現(xiàn)在經(jīng)常也遇到訂什么顏色訂不到,訂什么款式訂不到的問題。所以,這個庫存我認(rèn)為是相對合理的。 (中新網(wǎng)汽車頻道)
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