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    車市年中庫(kù)存積壓大 多家車商打出優(yōu)惠活動(dòng)攬客
2010年06月22日 07:35 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “今年年初的時(shí)候東莞車市有錢買不到車,但是現(xiàn)在的車市卻是庫(kù)存積壓,面臨買車人很少的局面”。近期,記者在走訪東莞的汽車經(jīng)銷商時(shí),有經(jīng)銷商如此感嘆6月的車市表現(xiàn)。對(duì)此,有汽車經(jīng)銷商解釋說(shuō),6月是傳統(tǒng)的淡季,而且5月份也經(jīng)歷了一個(gè)成交的小高潮,因此6月份汽車市場(chǎng)出現(xiàn)這樣的表現(xiàn)并不出奇。

  車市年中庫(kù)存積壓大

  “現(xiàn)在我們的庫(kù)存充足,但這一個(gè)多月來(lái),上門看車的客人卻非常少,唯有靠一些促銷活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者了!庇熊囆欣习逶诮邮苡浾卟稍L時(shí)大吐苦水。

  近幾天,記者在寮步國(guó)際汽車城、莞太路、莞樟路等一些車商走訪時(shí),均發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)的車行,人氣會(huì)旺些,沒有活動(dòng)的車行,展廳里全是銷售人員!拔覀儸F(xiàn)在缺人來(lái)買車,如果你有朋友買車,介紹過(guò)來(lái)吧”。在莞太路的一家4S店里,一個(gè)銷售人員笑著對(duì)記者說(shuō)。

  在采訪中,大多數(shù)車商都表示自己的庫(kù)存壓力過(guò)大。有汽車專業(yè)人士表示,東莞車市基本上沒有哪個(gè)品牌沒有庫(kù)存的,就連旺銷的日系、歐系品牌也是一樣,甚至有些品牌的庫(kù)存已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)經(jīng)銷商承受范圍了。

  有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為,庫(kù)存壓力過(guò)大的情況已經(jīng)持續(xù)了近三個(gè)月,經(jīng)銷商也不會(huì)讓庫(kù)存繼續(xù)增長(zhǎng),因?yàn)橛幸欢ǖ馁Y金壓力存在,這樣就需要跟廠家進(jìn)行協(xié)調(diào),合理調(diào)整庫(kù)存,降低經(jīng)銷商的壓力,否則經(jīng)銷商一旦庫(kù)存超出范圍,資金無(wú)法流動(dòng),很容易造成像前年一樣的不少經(jīng)銷商退市的現(xiàn)象。

  有車商表示,現(xiàn)在只能一方面跟客戶周旋,盡量不虧或是少虧出售,另一方面,跟廠家積極爭(zhēng)取政策,減少計(jì)劃任務(wù)的同時(shí),增加支持。

  消費(fèi)者 購(gòu)車更理性

  對(duì)此,海馬汽車東達(dá)店市場(chǎng)部經(jīng)理熊恒熊恒認(rèn)為,車市低迷與消費(fèi)者理性消費(fèi)分不開。他表示,6月屬傳統(tǒng)的淡季,不要說(shuō)買的少,就連進(jìn)展廳看車的都少,其實(shí)各經(jīng)銷商都是有心理準(zhǔn)備的,但今年似乎更加淡了些。

  熊恒指出,五一期間出現(xiàn)了一次的小高潮,在一定程度上透支了后續(xù)的消費(fèi)力,而現(xiàn)在這樣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,更多客戶選擇了理性觀望。另一方面,還有一部分是國(guó)家即將實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),停止國(guó)三車輛銷售,以及傳聞明年達(dá)標(biāo)車型補(bǔ)貼,客戶也依此到店談判,將價(jià)格壓至經(jīng)銷商不能承受的范圍,造成銷售滯停。

  熊恒表示,年后股市的持續(xù)下滑震蕩,不少消費(fèi)者深套其中,在荷包收縮的情況下,自然也會(huì)收縮消費(fèi)。

  對(duì)此,上海大眾鴻燕車行市場(chǎng)部人員也表示,現(xiàn)在車市差人不差車,主要是傳統(tǒng)車市淡季的表現(xiàn)。為了拉動(dòng)銷量,車行也開動(dòng)了腦筋大打營(yíng)銷牌!6月我們的銷量比5月份同期還要好,我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)人很喜歡根據(jù)傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念來(lái)消費(fèi),而且現(xiàn)在庫(kù)存量大,各大品牌都在做淡市營(yíng)銷,特別是6月為世界杯,各商家都借勢(shì)打體育營(yíng)銷牌,進(jìn)行促銷,應(yīng)該在一定程度上刺激了消費(fèi)欲望。

  車商 促銷力度加大

  近段時(shí)間,汽車經(jīng)銷商的促銷力度加大了。比如上周末,東莞合寶就推出了寶馬限時(shí)搶購(gòu)活動(dòng),最高優(yōu)惠達(dá)63000元,兩天的時(shí)間就售出了50多輛車。

  此外眾多的車商開始大打服務(wù)牌來(lái)拉攏消費(fèi)者,比如車行不斷地請(qǐng)車主自駕游或是參加其他的一些服務(wù)活動(dòng),拉近客戶的距離,讓客戶增加品牌的歸屬感,樹立品牌的忠誠(chéng)度,從而為售后贏得資源。不過(guò),這些活動(dòng)對(duì)于拉動(dòng)銷售并沒有多大的作用,僅僅是能提升關(guān)注度。

  東風(fēng)日產(chǎn)4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,5月的車市已經(jīng)促進(jìn)了急于用車的客戶下訂,如果沒有價(jià)格的調(diào)動(dòng),大部分客戶定會(huì)持幣待購(gòu)等到10月份,享受10月的優(yōu)惠政策。

  雖然6月份是淡季,但是卻有世界杯、父親節(jié)等,車商也在這兩個(gè)點(diǎn)上大打促銷。但是有車商表示,目前車商推出來(lái)的價(jià)格基本上已經(jīng)到底了,可能會(huì)有個(gè)別品牌或是個(gè)別車型尚存在一些空間,但也已經(jīng)不多,只有個(gè)別車型還能堅(jiān)挺,像剛上市的新車型。

  據(jù)記者從市場(chǎng)上了解到,目前也有不少車型甚至已經(jīng)虧損在銷售。

  面對(duì)著車市寸步難行的局面,也有車商表示對(duì)未來(lái)的車市都很有信心,相信很快會(huì)恢復(fù)良性發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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