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　　以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)成為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的方向。記者昨日獲悉，我國(guó)將將從生產(chǎn)、消費(fèi)兩方面著手，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。

　　昨日，在通用汽車(chē)舉行的“直達(dá)2030城市交通可持續(xù)發(fā)展論壇”上，國(guó)務(wù)院研發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)馮飛表示，“純電動(dòng)汽車(chē)是最符合中國(guó)發(fā)展的新能源汽車(chē)路徑之一，也是全球公認(rèn)的未來(lái)方向。中國(guó)將從兩方面著手推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。第一，通過(guò)《乘用車(chē)燃料消耗量限值》第三階段標(biāo)準(zhǔn)，激勵(lì)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車(chē)；第二，通過(guò)補(bǔ)貼，激勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)�！钡�馮飛未透露私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者了解到，《乘用車(chē)燃料消耗量限值》第三階段標(biāo)準(zhǔn)受到業(yè)內(nèi)格外關(guān)注。據(jù)悉，《乘用車(chē)燃料消耗量限值》第三階段標(biāo)準(zhǔn)提高了乘用車(chē)燃料使用效率，鼓勵(lì)廠家生產(chǎn)耗油較低的低排量緊湊型轎車(chē)。馮飛指出，“《乘用車(chē)燃料消耗量限值》第三階段標(biāo)準(zhǔn)是平均值。比如，一個(gè)車(chē)企制年產(chǎn)量100萬(wàn)臺(tái)，其各類(lèi)車(chē)型的油耗限值的加權(quán)平均值不得超過(guò)其乘用車(chē)燃料消耗量限值�！�

　　“目前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化性階段。”馮飛介紹說(shuō)，我國(guó)具備四大優(yōu)勢(shì)：市場(chǎng)規(guī)模大，多樣化，調(diào)整既得利益日難度不及海外；技術(shù)局部取得突破，多項(xiàng)電池的技術(shù)指標(biāo)不落后海外；制造成本低于美國(guó)、日本；資源保障強(qiáng)，包括鋰、稀土等。

　　通用汽車(chē)中國(guó)總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，“通用汽車(chē)已經(jīng)投資純電動(dòng)汽車(chē)。不久，通用汽車(chē)的純電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭VOLT將引入中國(guó)市場(chǎng)�！�(記者 吳瓊)