豐田2009財年扭虧
美國、日本汽車市場復蘇,令豐田汽車走出虧損。豐田汽車5月11日公布,2009財年,豐田汽車凈利潤達到2094.6億日元(約22.6億美元),營業(yè)利潤達1475.2億日元,銷售收入為18.95兆日元。2008財年,豐田汽車遭受50多年來首次虧損,虧損額高達4370億日元。
2009財年第四季度(2010年1到3月)復蘇跡象明顯,豐田汽車凈利潤達1122億日元,而2008財年第四季度豐田汽車虧損7658億日元。美國、日本市場2009財年第四季度明顯回升,豐田汽車在北美市場銷量為55.1萬輛,同比增長65%;在日本市場銷量為67.7萬輛,同比增長46%;而歐洲市場銷量則下滑了18%,達20.3萬輛。
豐田汽車預計2010財年(2010年4月至2011年3月)將繼續(xù)盈利,凈利潤將達3100億日元,同比增長48%;營業(yè)利潤預計達2800億日元,同比增長90%;銷售收入計劃增長1.3%至19.2兆日元。
東南汽車計劃3年內(nèi)銷量突破30萬輛
日系合資企業(yè)東南汽車公布了3年戰(zhàn)略規(guī)劃,希望尋求銷量和新能源汽車發(fā)展的雙突破。東南汽車總經(jīng)理簡清隆表示:“在未來3年內(nèi),我們將加快新車型的導入和產(chǎn)能提升,啟動新能源發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)整車產(chǎn)銷量突破30萬輛的目標。 ”
據(jù)悉,2009年是東南汽車成功扭虧年。隨著東南品牌車型V3菱悅和三菱品牌車型藍瑟翼神的熱銷,東南汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下新高,2009年累計產(chǎn)量同比增長122.7%,銷量同比增長103.6%,產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史新高。
今年一季度,東南汽車繼續(xù)保持高增長,銷量同比增長109.8%。今年計劃上市6款新車型。為完成2012年產(chǎn)銷30萬輛的目標,東南汽車加快新產(chǎn)品研發(fā),將每年至少實現(xiàn)一款新車型上市,產(chǎn)品類型涵蓋了轎車、SUV和MPV等。
德系豪車前4月銷量大增
盡管基本型乘用車市場變冷,豪華車依然風頭強勁。
今年4月,梅賽德斯-奔馳在內(nèi)地共銷售近11040輛,同比增長105%,首次月銷量過萬輛。包括Mini、勞斯萊斯品牌在內(nèi),寶馬在中國汽車銷量增長115%;奧迪銷量則增長了61%。
奔馳近4月來一直高速增長。今年前四個月,奔馳前四個月在華銷量為35400輛,約增加一倍。奧迪增速排第二位,前四個月在內(nèi)地、香港共銷售汽車71055輛,同比增長73%。寶馬汽車在華銷量總計46619輛,高于2009年同期的22369輛。(記者 吳瓊)
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