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　　中新社北京4月29日電(記者 閆曉虹) 今年一季度中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上行，達(dá)到歷史高點(diǎn)。因中國(guó)車市的持續(xù)紅火，眾多海外進(jìn)口車加大了在中國(guó)跑馬圈地的力度，有些觸角甚至已下探到二三級(jí)城市。正在此間舉辦的北京車展上，眾多海外巨頭紛紛發(fā)布在華擴(kuò)張戰(zhàn)略，并絞盡腦汁用明星吸引觀者眼球。

　　虎視眈眈的日系車開始重磅布局中國(guó)車市。此次車展上，日本汽車斯巴魯除了以麾下眾多代表車型組成強(qiáng)大陣容參展之外，還特別推出了代表其最新環(huán)保設(shè)計(jì)理念的混合動(dòng)力概念車SUBARU HYBRID TOURER ，并邀請(qǐng)新近加盟其中國(guó)拉力車隊(duì)的中國(guó)著名車手韓寒前來助陣。

　　據(jù)斯巴魯有關(guān)人士介紹，因多年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)培育的消費(fèi)需求的快速釋放，2009年中國(guó)二、三級(jí)城市進(jìn)口車的上牌量已占總量的53%，增速分別約為39%和33%，超過了整體汽車市場(chǎng)增幅。逐步加大向二三級(jí)市場(chǎng)在內(nèi)的中國(guó)車市的進(jìn)軍力度，已成為海外進(jìn)口車的共識(shí)。

　　對(duì)于龐大的中國(guó)市場(chǎng)，素以時(shí)尚外形聞名的法國(guó)雷諾也顯得野心勃勃。在北京車展上，雷諾公布了未來在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃。而且，其新引入中國(guó)的雷諾風(fēng)景車型更不惜重金請(qǐng)來香港明星郭富城為其增色。

　　雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國(guó)章表示，得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，雷諾中國(guó)也取得了突破，在未來將引入更多的新技術(shù)車型，并將關(guān)注環(huán)保，希望今后能占據(jù)中國(guó)的中高端MPV和轎跑車市場(chǎng)。另?yè)?jù)雷諾中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2009年雷諾的重點(diǎn)銷售區(qū)域不僅是北京、上海、廣州這些一級(jí)城市，就連青島、武漢、濟(jì)南這類二級(jí)市場(chǎng)也加快了發(fā)展。與此同時(shí)，雷諾還將采用標(biāo)新立異的低成本高回報(bào)的模塊化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　今年3月，本田在中國(guó)實(shí)現(xiàn)銷售比去年同期增長(zhǎng)34%。強(qiáng)勁的表現(xiàn)使其在本屆北京車展上如注入了強(qiáng)心劑，強(qiáng)勢(shì)推出了中國(guó)首發(fā)車電動(dòng)車EV-N和混合動(dòng)力車，同時(shí)其理念品牌概念車也選擇在中國(guó)進(jìn)行了全球的首發(fā)。

　　本田汽車社長(zhǎng)伊東孝紳對(duì)記者表示，2009財(cái)年本田的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)69%。相比仍處于虧損中的豐田和日產(chǎn)，本田汽車是目前日本車企中效益最好的一個(gè)。本田正在反省是不是把金融危機(jī)判斷得過于嚴(yán)重了，他們會(huì)盡快加快生產(chǎn)能力的擴(kuò)展，從而使整個(gè)生產(chǎn)規(guī)模能跟上市場(chǎng)的需要。他說，本田在中國(guó)有兩家合資企業(yè)，目前東風(fēng)本田第二工廠已經(jīng)動(dòng)工，而廣汽本田也正在考慮繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。