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    公車改革已具備條件 將盡快推出改革方案
2010年03月29日 10:42  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

   公務用車配備使用制度已經(jīng)具備改革條件。國務院日前召開第三次廉政工作會議,中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在會上發(fā)表講話。溫家寶指出,當前反腐倡廉形勢依然嚴峻。執(zhí)法不公、行政不作為亂作為等問題比較突出,形式主義、官僚主義嚴重,奢侈浪費之風屢禁不止。加強反腐倡廉建設,健全制度很重要,提高制度執(zhí)行力和約束力更為重要。

  溫家寶指出,今年我們將繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,一批重大在建工程需要繼續(xù)投入,一些薄弱環(huán)節(jié)要進一步加強,保障和改善民生等重點支出大幅度增加。政府投資數(shù)額大、項目多,社會高度關注。這些資金一分一厘都來自于民,必須管好用好,防止發(fā)生損失浪費和腐敗問題。加強民生和社會事業(yè)領域公共資金監(jiān)管。

  當前征地拆遷、行政執(zhí)法等領域侵犯群眾利益的突出問題,許多都是不按程序辦事或程序不規(guī)范造成的。因此,今年,各級政府要把建立和完善行政程序,作為推進依法行政和政府立法的重點任務。各類行政程序都要向社會公開,所有行政行為都要接受社會監(jiān)督,讓行政權(quán)力按規(guī)范的程序在有效監(jiān)督下運行。

  溫家寶指出,大力精簡會議和文件。這個問題講了多年,抓了多年,必須下決心解決。今后,從嚴控制以國務院名義及各部門召開的全國性會議。要開短會、講短話、發(fā)短文。盡量開電視電話會議,能用發(fā)文和通知形式解決問題的就不要開會。今后國務院要充分利用政府網(wǎng)站發(fā)文,通過媒體公開發(fā)布的文件,不再下發(fā)紙質(zhì)文件。嚴格控制樓堂館所建設,禁止高檔裝修辦公樓。在嚴格規(guī)范公務用車配備使用的同時,加快推進公務用車配備使用制度改革。現(xiàn)在乘用車社會化服務不斷完善,家用轎車日益普及,已經(jīng)具備了改革的條件。近年來一些地方進行了不同形式的探索,要鼓勵各地從當?shù)貙嶋H出發(fā)推進這項改革。中央機關也要抓緊研究改革方案,爭取盡早推出。

  -新聞背景

  公車改革之路

  早在1997年,廣東就開始公車改革試點。1998年9月,國家啟動部分中央機關的車改試點,并同時在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點。2009年7月,經(jīng)過近7年的醞釀和試點,杭州正式啟動市級機關公車改革,市局(副廳)級以下干部一律取消專車,并向公務員發(fā)放公車改革補貼,補貼根據(jù)級別分9檔,最低每月300元,局級干部每月2600元。一個月后,遼陽市爆出弓長嶺區(qū)區(qū)長車改補貼每年高達8萬元的消息,再次把公車改革推上輿論的風口浪尖。

  據(jù)調(diào)查,一輛公務車每年的運行成本至少6萬元,有的高達10萬元。地方公車消費占財政支出的比例為6%~12%,有些地方甚至更高。

  全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青在兩會上建議,將公車改革寫入國家“十二五”規(guī)劃。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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