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    國(guó)內(nèi)外品牌競(jìng)相追逐 我們何時(shí)開上“新能源”車
2010年03月19日 09:00 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  油價(jià)一漲再漲,用車成本升了又升,隨著低碳減排概念的推廣與深入,新能源車無疑將成為今年車市最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

  國(guó)際品牌競(jìng)相追逐

  全球汽車大鱷們都爭(zhēng)相在這一領(lǐng)域比拼著實(shí)力。本周,日本豐田汽車聯(lián)手日產(chǎn)汽車、三菱汽車以及富士重工等汽車制造商成立了電動(dòng)車集團(tuán),目標(biāo)很明確,就是要將電動(dòng)汽車的狂潮席卷全球。大眾日前宣布要擴(kuò)大電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車陣容,速騰混合動(dòng)力版、帕薩特混合動(dòng)力版、電動(dòng)UP、電動(dòng)高爾夫、電動(dòng)速騰等都已提上議程;通用汽車早已宣布今年底或明年初要在中國(guó)推出VOLT混合動(dòng)力車,另一款運(yùn)用環(huán)保節(jié)能技術(shù)打造的EN-V概念車周末將在上海全球首發(fā);一直強(qiáng)調(diào)豪華更要環(huán)保的寶馬汽車今年將把7系混合動(dòng)力及X6混合動(dòng)力車型引入國(guó)內(nèi)銷售。

  國(guó)內(nèi)車企爭(zhēng)搶“蛋糕”

  面對(duì)新能源這塊誘人的“大蛋糕”,國(guó)內(nèi)車企也紛紛加入“混戰(zhàn)”大軍。一汽豐田普銳斯、東風(fēng)本田思域混合動(dòng)力車型、比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車、奇瑞A5混合動(dòng)力車、廣汽豐田混合動(dòng)力凱美瑞……這些已經(jīng)或即將量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)新能源車讓我們感受到了前所未有的“環(huán)保快感”。

  新能源車很快有戲?

  購(gòu)買新能源車享受多少補(bǔ)貼?配套的充電站啥時(shí)能有?財(cái)政部和工信部“兩會(huì)”期間表示,“個(gè)人購(gòu)買新能源汽車將實(shí)行購(gòu)置補(bǔ)貼,補(bǔ)助少了不起作用,可能補(bǔ)助幾萬!庇行〉老⒄f私人購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼金額可能高達(dá)6萬元。與此同時(shí),全國(guó)各地汽車充電站的建設(shè)也正如火如荼,據(jù)悉,今年江蘇將建成13座電動(dòng)汽車充電站。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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