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    女人開大車男人開小車 時尚達人選車個性化
2010年02月03日 08:53 來源:錢江晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  女人開著高大威猛的大個車,男人卻窩在精致小巧的迷你車。這樣的有趣場景在城市里越來越多了。

  記者從日產(chǎn)、廣豐、長城等專營店了解到,從漢蘭達、RAV4、酷熊,到大切諾基、FJ酷路澤,這幾年女性的比例逐年增加!2008年,逍客女車主不到30%,2009年大概達到40%!睎|風(fēng)日產(chǎn)元通友通專營店市場經(jīng)理王麗娟告訴記者。而來自東星行奔馳SMRAT專營店的數(shù)據(jù),在杭州的SMART車友會,會員中男性比例更是高達一半以上!癕INI車主男性大概占20~30%,不過其中的運動版,比如COOPER S系列,男車主占70%以上。”浙江金湖機電寶馬MINI店銷售經(jīng)理何勇說。

  車主大多是時尚達人

  為什么女人喜歡開大車、男人偏偏又去選個小車?記者隨機采訪了幾位作出“逆向”選擇的車主,發(fā)現(xiàn)很多人的職業(yè)都與時尚有關(guān):酷熊的兩位女車主,分別是兩個杭派服飾的設(shè)計總監(jiān);一位牧馬人女車主是服裝企業(yè)老總;一輛“很像消防車”的酷路澤FJ車主出身建筑系;開著大切的女車主,是一家畫廊的負責(zé)人。而那些小車,MINI車友會的江先生是位攝影師;開甲殼蟲(的白先生就職于杭州時尚的最前沿杭州大廈;SMART更有兩位男車主是飛行員!

  “個子特別大的或特別小的車,相對于那些大眾車型來說,本身就是蠻個性的,因而成為時尚男女的最愛。在這些個性車中,大個子男士開小車、小個子女孩選大車,就更加地與眾不同。”一位汽車銷售經(jīng)理告訴記者,這些時尚人士的選擇其實很好理解:既然追求個性,就要做到極致。

  大車女:安全,給我想象空間

  8缸發(fā)動機、4.7排量,這樣的大切諾基,一般是喜歡越野的男人的最愛?闪峙窟x擇它的主要作用是上下班代步。“開著它,有空間的感覺,哪怕是在擁擠的城市道路上,依然可以給你遙遠的想象!绷峙渴莾赡昵皳Q的車,這之前,她開的也是一輛大個子越野車——慶鈴!霸揭败嚳赡苁菦]轎車舒適,但是我覺得需要有的功能它一樣也不會少。而在技術(shù)上我是外行,我重視車子本來的特征,如果讓我再選車,我還是不會選缺少想象力的轎車!

  “換開漢蘭達以后,視野好多了,還有居高臨下的感覺。而且開大車沒人欺負我了,人家都躲著我!”漢蘭達車主王小姐覺得自己的選擇真是明智:安全感增加了,而且作為一款城市suv,這車的舒適性不錯,通過能力也很強。

  小車男:停車方便,品牌過硬

  “如果我要換車?大眾的酷派、寶馬的Z4、奔馳的SLK,或者法拉利——如果有可能的話!毙“纂m然不認為自己喜歡小車,但聽他報出來的一大堆車型,全是“mini”級的。為啥對小車這么情有獨鐘?“停車方便!上手快,倒車、停車都容易,搶道也特別容易!毙“组_起玩笑。

  “人家車是橫著停,我可以直接豎停!盨MART車主陳先生也對這點特別滿意。

  品牌的力量更是牢牢吸引這些時尚男性的眼光!跋x子的保養(yǎng)還跟輝騰在一個4S店做呢!”小白小小地虛榮了一把。

  開SMART的小盧也認為,參加高檔聚會,奔馳絕對不會因為它售價不到20萬元而失去身份。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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