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    專家支招

　　政策應(yīng)施“連環(huán)計(jì)”

　　為促進(jìn)新能源汽車市場的規(guī)范啟動,今年政策上預(yù)計(jì)將有私人補(bǔ)貼、新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車規(guī)劃等重要內(nèi)容登場。知名汽車分析師賈新光則認(rèn)為,新能源汽車應(yīng)該有多方面的優(yōu)惠政策。

　　新能源汽車的定義首先需要明確。賈新光認(rèn)為,根據(jù)此前財(cái)政部確認(rèn)的新能源汽車補(bǔ)貼對象,對個人消費(fèi)者來說,政府對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該確定為混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車。此外,應(yīng)確定新能源汽車的能效標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)能效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼,要比目前使用的根據(jù)節(jié)油率補(bǔ)貼,更明確并有較強(qiáng)的可操作性。

　　賈新光還提出,可仿效其他國家,實(shí)行多方面的新能源汽車政策優(yōu)惠。美國2005年的新能源汽車政策包括:設(shè)立聯(lián)邦政府車隊(duì)購車專項(xiàng)款,專門用來購買電動汽車、給予電動汽車在城市市區(qū)內(nèi)停車的便利、電動汽車免收停車費(fèi),通過高速公路等免收養(yǎng)路費(fèi)、過橋費(fèi)、關(guān)費(fèi)等。法國政府除稅收以外的優(yōu)惠還有:不允許燃油汽車停泊的區(qū)域內(nèi)允許電動汽車停泊、在非免費(fèi)停車場內(nèi)設(shè)立電動汽車免費(fèi)停車位、晚間低谷充電降價、法國電力公司承擔(dān)在相應(yīng)停車場、公路旁建設(shè)60個充電站。

　　此外,除了稅收優(yōu)惠外,地方政府應(yīng)該加強(qiáng)對配套設(shè)施、行駛優(yōu)先(比如不受尾號或單雙號限制)、停車優(yōu)惠、保險(xiǎn)優(yōu)惠、電價優(yōu)惠等等,但是要防止地方保護(hù)。

　　-相關(guān)報(bào)道

　　工信部:純電動車部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已評定

　　工信部本周公布了2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告。報(bào)告首次披露,純電動車部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成功通過評審。

　　2009年,24家汽車生產(chǎn)企業(yè)的47個型號的新能源汽車產(chǎn)品列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄,并通過工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》發(fā)布。已制訂和實(shí)施新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng),基本形成新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測試評價能力。純電動乘用車技術(shù)條件等23項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作取得新進(jìn)展,部分標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過評審。

　　報(bào)告還首次披露汽車下鄉(xiāng)數(shù)據(jù)。去年全國共有258家汽車摩托車生產(chǎn)企業(yè)與財(cái)政部、工業(yè)和信息化部簽訂汽車摩托車下鄉(xiāng)協(xié)議。汽車6300多個車型、摩托車9200多個車型參加汽車摩托車下鄉(xiāng)活動。據(jù)財(cái)政部統(tǒng)計(jì),截至2009年12月底,全國已補(bǔ)貼下鄉(xiāng)汽車摩托車583萬輛,兌付補(bǔ)貼資金86.8億元；其中,汽車補(bǔ)貼167萬輛,摩托車補(bǔ)貼416萬輛。

　　報(bào)告也顯示,去年汽車企業(yè)兼并重組取得重大進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2009年,我國汽車銷量前十名的企業(yè)集團(tuán)共銷售汽車1189.33萬輛,占汽車銷售總量的87%,同比提高4個百分點(diǎn)。5家企業(yè)(集團(tuán))銷量過百萬輛,其中上汽集團(tuán)汽車銷量突破200萬輛,達(dá)到270.55萬輛,一汽、東風(fēng)、長安和北汽分別達(dá)到194.46萬輛、189.77萬輛、186.98萬輛、124.30萬輛。前5強(qiáng)2009年共銷售汽車966.05萬輛,占汽車銷售總量的71%,同比提高9個百分點(diǎn)。陳志杰