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　　日前，工信部新聞發(fā)言人朱宏任對(duì)外表示，目前汽車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用，可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。而就在幾乎同一時(shí)間，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源也在接受媒體采訪時(shí)表示，明年中央鼓勵(lì)擴(kuò)大消費(fèi)的政策不會(huì)出現(xiàn)太大的變化，在這方面的政策，力度只會(huì)加強(qiáng)，不會(huì)減弱。

　　從猜測(cè)到肯定、從懷疑到欣喜，有關(guān)明年汽車市場(chǎng)利好政策的延續(xù)似乎已經(jīng)得到各方肯定。

　　記者第一時(shí)間聯(lián)系到了國(guó)內(nèi)幾家汽車制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人，比亞迪方面就表示，明年的政策如果繼續(xù)朝拉動(dòng)汽車消費(fèi)傾斜，那么該公司的產(chǎn)銷肯定會(huì)比今年還要好。而東風(fēng)日產(chǎn)方面也表示，公司不少車型都是因?yàn)槭艿秸�策刺激而供不�?yīng)求，所以對(duì)于國(guó)家繼續(xù)施行利好政策表示歡迎。

　　根據(jù)年初的計(jì)劃，1.6L(含)以下排量車型購(gòu)置稅減半政策到今年12月31日就將結(jié)束。來(lái)自市場(chǎng)的反饋顯示,本年度的汽車優(yōu)惠政策對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需非常有效，其中汽車下鄉(xiāng)至少拉動(dòng)了100萬(wàn)輛商用車及乘用車的銷售。減稅政策則直接帶動(dòng)了車市15%以上的銷售增長(zhǎng)。若政策不能延續(xù)，明年市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月汽車銷量同比增長(zhǎng)77.88%，10月在有十一長(zhǎng)假的條件下依然同比增長(zhǎng)86.6%。其中乘用車、商用車銷量同比均保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月突破100萬(wàn)輛大關(guān)，其中乘用車產(chǎn)銷量9月份突破100萬(wàn)輛關(guān)口，10月份銷量也以96萬(wàn)輛的成績(jī)接近百萬(wàn)大關(guān)。今年前三季度，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過去年全年。

　　綜合前三個(gè)季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1.6升以下乘用車?yán)塾?jì)銷售506.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.43%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過乘用車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)速度。其市場(chǎng)占有率也成為歷年來(lái)的最高，占了乘用車銷售總量的69.89%。很顯然，今年是典型的政策市，因?yàn)閬?lái)自于1.6升及其以下乘用車購(gòu)置稅減半政策之手所發(fā)揮的威力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了任何一種源自市場(chǎng)的價(jià)格之手的促銷力度。

　　除了產(chǎn)銷量急劇增加，車企盈利改善明顯。具體來(lái)看，1至8月，行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增長(zhǎng)均超兩位數(shù)。1至8月，汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)10.27%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1223.29億元，同比增長(zhǎng)17.57%。 (記者 沈欣)