近日,2009年三季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告公布。報(bào)告顯示,綜合性類(lèi)投訴(同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題)增加較多,所占的比例較上季度增加了二成,主要原因是用戶(hù)挑選產(chǎn)品或維修汽車(chē)過(guò)程中,看重質(zhì)量和維修結(jié)果的同時(shí),對(duì)廠家服務(wù)水平的關(guān)注度提高。統(tǒng)計(jì)顯示,購(gòu)買(mǎi)整車(chē)價(jià)格越高的用戶(hù),對(duì)服務(wù)要求會(huì)隨之上升。
據(jù)悉,本次統(tǒng)計(jì)收集用戶(hù)投訴2308例,有效投訴2071例,投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)及電話(huà)(傳真),投訴來(lái)自于全國(guó)各省、直轄市和自治區(qū),涉及幾十家國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。其中,在質(zhì)量問(wèn)題的投訴中,安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷等投訴增加較快,多發(fā)生于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng),典型問(wèn)題有轉(zhuǎn)向助力泵異響(低速行駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),有刺耳噪音)和剎車(chē)時(shí)(高速行駛中)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重。另外,服務(wù)收費(fèi)、配件供應(yīng)和其他方面的投訴相比上季度上升,而服務(wù)態(tài)度和維修人員技術(shù)的投訴則出現(xiàn)下降趨勢(shì)。(邵玉梅)
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