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    日本汽車市場萎靡不振 東京車展往日風(fēng)光不再
2009年10月14日 17:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月14日電 據(jù)外電消息,近日在日本東京舉行的車展嚴(yán)重縮水,眾多車商紛紛取消參展計劃,往昔車展的風(fēng)光今已不在。

    據(jù)路透社消息,車展開幕前一周,東京車展出席廠商名單上可以看到,答應(yīng)現(xiàn)身的只有兩個海外傳統(tǒng)品牌——蓮花(Lotus)和Alpina,日本汽車市場如今已漸漸淪為無足輕重。

  消息稱,這種現(xiàn)象和兩年前的車展相比是天壤之別,當(dāng)時的車展大眾、戴姆勒、和寶馬滿腔熱情地來到東京。

  據(jù)悉,東京車展普遍被視為五大世界級車展之一,而如今這里卻變得門可羅雀,足以印證曾經(jīng)輝煌無比的日本汽車市場如今規(guī)模不斷縮水。

  東京人口占日本總?cè)丝诘氖种唬骄繎艏彝ゲ蛔?.5輛車,不及全國平均水平的一半。

  消息還稱,金融危機導(dǎo)致日本多家汽車制造商虧損,日本汽車工業(yè)協(xié)會(JAMA)部分成員提議不參加今年東京車展也不足為怪,四家本土卡車制造商很早就決定退出參展。

  JAMA預(yù)計,截至到3月的本財年中,日本新轎車和卡車銷量約為430萬輛,降至32年低點,較去年下滑8%。

  “政府的刺激計劃今年應(yīng)該可以起到一些作用,但我們估計市場頹勢仍將繼續(xù),毫無疑問,日本汽車市場的重要性正逐步減弱,”摩根大通汽車分析師Kohei Takahashi說。

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