受國(guó)家推出的諸多利好政策推動(dòng),今年上半年國(guó)內(nèi)車市逆市上揚(yáng),大部分汽車品牌處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)。而年初時(shí)汽車廠家對(duì)今年車市較為悲觀的預(yù)測(cè),使得其在產(chǎn)銷計(jì)劃的制定上都較為“保守”,當(dāng)面對(duì)今年車市出乎意料的火爆銷售形勢(shì)時(shí),很多廠家措手不及,于是上半年車市鬧起了“車荒”,車源緊張、提車難、提價(jià)賣車等現(xiàn)象頻現(xiàn)車市。上半年車市火熱的銷售形勢(shì),非但令消費(fèi)者期待中的“降價(jià)潮”未能如期來(lái)臨,而且在傳統(tǒng)的六七月銷售淡季里,車價(jià)也依然表現(xiàn)得比往年同期更為堅(jiān)挺些。那么,下半年車市何時(shí)才是較為理想的購(gòu)車時(shí)機(jī)呢?
在汽車傳統(tǒng)銷售季里,下半年的9月和12月都被認(rèn)為是購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。今年車市卻與往年有所不同。
“9月、10月歷來(lái)是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季,為了完成年初定下的銷量目標(biāo),無(wú)論是汽車廠家還是經(jīng)銷商都會(huì)把九十月視作重要的銷售時(shí)段,為此也大都會(huì)出臺(tái)一些促銷政策,以便在這個(gè)旺季創(chuàng)下銷售佳績(jī)。因此,這個(gè)時(shí)候車價(jià)也會(huì)相對(duì)低一些。”在采訪中不少經(jīng)銷商都表示,8月下旬以來(lái),盡管車市銷售情況依然不錯(cuò),但車價(jià)已經(jīng)在松動(dòng)中了。
往年11月底12月初都是汽車廠商為沖擊全年銷售目標(biāo)或清理庫(kù)存而降價(jià)的時(shí)候,車價(jià)在此時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)的價(jià)格“低谷”。然而今年則會(huì)有所不同,由于1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半的政策截止于今年的12月31日,屆時(shí)在政策的推動(dòng)下車市將會(huì)再現(xiàn)一個(gè)相對(duì)集中的購(gòu)車高峰。“如果汽車廠家產(chǎn)能負(fù)荷太大,車市出現(xiàn)斷貨,車價(jià)將有可能會(huì)不跌反升!鄙虾4蟊娨唤(jīng)銷商表示。
在采訪中記者也注意到,由于今年銷售形勢(shì)超出大家的預(yù)期,目前汽車經(jīng)銷商大都沒(méi)有積壓庫(kù)存負(fù)擔(dān)。而且此時(shí)經(jīng)銷商大都已經(jīng)可以看到全年任務(wù)完成的大概情況,為了平穩(wěn)過(guò)渡到明年,不少商家表示,年底除非汽車廠家有特殊的商務(wù)政策,經(jīng)銷商將不會(huì)再像往年那樣自己大力度“放血”了。
日前,記者在古城熱線汽車論壇與一些想買車的消費(fèi)者聊天時(shí),大部分消費(fèi)者打算趕在“十一”之前買輛車,長(zhǎng)假里駕著新車,一家人出去好好玩玩,徹底放松一下。想買車的消費(fèi)者李小姐說(shuō),自己開(kāi)車出去玩,不僅不用提著大包小包地?cái)D火車,趕飛機(jī),而且還可自由到達(dá)一些自己想去的地方。業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)慶長(zhǎng)假無(wú)疑成了今年車市的助推劑。
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