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　　中新網(wǎng)9月14日電 大眾汽車周五發(fā)表聲明，表示到2011年將投資40億歐元以提高在中國(guó)的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從而滿足中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。此外，大眾計(jì)劃在馬來西亞生產(chǎn)轎車，從而擴(kuò)張?jiān)跂|南亞地區(qū)的市場(chǎng)。

　　大眾汽車在周五發(fā)布的聲明中表示，將在2011年前投資40億歐元在中國(guó)開發(fā)新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬輛。

　　進(jìn)一步投資在華市場(chǎng)

　　大眾汽車中國(guó)總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)范安德在一份公告中稱，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于公司所產(chǎn)車型的需求急劇上升，而公司目前在中國(guó)的汽車產(chǎn)能不足以滿足如此旺盛的需求。

　　“我們的中國(guó)業(yè)務(wù)在2009年大幅增長(zhǎng)兩位數(shù),且未來也將保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，”　范安德說，“中國(guó)大眾有望提早實(shí)現(xiàn)2018年戰(zhàn)略目標(biāo)，即將(年)銷量提高一倍至200萬輛。”

　　消息稱，根據(jù)投資計(jì)劃，約有13億歐元的資金用于在未來兩年將南京和成都工廠的產(chǎn)能增加5-35萬輛。自2012年開始，南京大眾將生產(chǎn)除捷達(dá)以外的三款新車，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之外的兩款新車。此外，大眾還在上海和長(zhǎng)春設(shè)有工廠。

　　大眾表示，總計(jì)40億歐元的投資項(xiàng)目融資將由在華兩家合資公司的現(xiàn)金流提供。

　　中國(guó)是大眾汽車最重要的海外市場(chǎng)，去年大眾在華汽車銷量為102萬輛，幾乎與其在德國(guó)的銷量持平。

　　進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)難度大

　　據(jù)路透社消息，大眾正與馬來西亞當(dāng)?shù)仄�車商Proton Holdings尋求在該國(guó)生產(chǎn)轎車的機(jī)會(huì)。

　　消息援引大眾一名發(fā)言人的話稱：“大眾5月同意與印尼當(dāng)?shù)匾患液献骰锇樯�產(chǎn)整車，這是在東盟市場(chǎng)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的第一步。”　

　　“長(zhǎng)期來看，這些在印尼的投資無法充分滿足整個(gè)東盟市場(chǎng)的需求。因此在馬來西亞實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，是此戰(zhàn)略的進(jìn)一步選擇。”這名發(fā)言人說。

　　該發(fā)言人稱公司還未做出相關(guān)決定.

　　據(jù)馬來西亞報(bào)紙Star報(bào)導(dǎo)，預(yù)計(jì)合作談判中，大眾不會(huì)采用曾經(jīng)嘗試的入股Proton的辦法。現(xiàn)在雙方考慮，在Proton位于霹靂州東北部的丹戎馬林工廠生產(chǎn)大眾的整車。

　　據(jù)悉，大眾汽車早在2004年就兩度嘗試與Proton結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，但談判在2007年11月破裂，大眾認(rèn)為東盟具有“巨大”的增長(zhǎng)潛力。

　　由于東南亞地區(qū)各國(guó)狀況不同，市場(chǎng)較為復(fù)雜，為大眾進(jìn)入該市場(chǎng)增加了難度。

　　據(jù)悉，東盟國(guó)家向歐盟產(chǎn)車輛的進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)100%，因此只有通過當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，才可能實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

　  東南亞地區(qū)人口為5.7億，但車輛擁有率僅為西方國(guó)家的一個(gè)零頭。