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　　9 豪車換“主力”

　　1-6月豪車在華銷量增長普遍超過兩位數(shù)

　　面對(duì)全球金融風(fēng)暴的影響，在2009年之初，眾多豪華車品牌和經(jīng)銷商都忐忑不安。半年過去了，各品牌的半年業(yè)報(bào)相繼出爐，令大多數(shù)廠商驚喜的是，今年上半年，寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等豪華汽車品牌在中國市場的銷量都獲得了超過兩位數(shù)的增長，普遍超過預(yù)期，且與歐美地區(qū)銷量下滑形成了鮮明對(duì)比。在這一輪的市場爭奪中，中國市場舉足輕重的地位再一次得以顯現(xiàn)。

　　豪車全面豐收

　　據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳今年上半年在中國大陸地區(qū)銷量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月高速增長，共銷售2.7萬輛，同比增幅高達(dá)50%；其中6月售出5100余輛，比去年同期增長52%。這一業(yè)績不僅是梅賽德斯-奔馳全球市場的亮點(diǎn)，更遙遙領(lǐng)先于行業(yè)平均水平及豪華車市場競爭對(duì)手。

　　而另一個(gè)著名的豪華車品牌——寶馬，其銷售情況在09年上半年的中國大陸市場也繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢(shì)，BMW銷量增長25%，達(dá)35861輛，MINI品牌銷量達(dá)1766輛，較去年同期增長了13%。BMW和MINI品牌共向客戶交付37627輛汽車，創(chuàng)下半年銷售新紀(jì)錄。

　　此外，根據(jù)日前一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布的消息，奧迪品牌6月售出13077輛汽車，同比增長達(dá)28%，連續(xù)第4個(gè)月刷新單月銷售紀(jì)錄。至此，2009年以來奧迪品牌在中國大陸地區(qū)共售出66131輛汽車，同比增長10.4%，以超過40%的市場份額鞏固了其在中國高檔車市場的領(lǐng)頭羊地位。沃爾沃(Volvo)汽車在中國同樣保持了強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，創(chuàng)半年銷量新高，同比增長近30%。唯有前幾年在中國豪華車市場一路高歌猛進(jìn)的日系豪華車品牌，卻在這個(gè)時(shí)候放慢了增長速度。

　　“入門級(jí)”超級(jí)火

　　在這一輪的豪華車銷售熱潮中，入門級(jí)豪車貢獻(xiàn)了較大比例的份額。據(jù)了解，1-6月全新一代國產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車占據(jù)約25%的市場份額，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭實(shí)力。梅賽德斯-奔馳SUV車型和S級(jí)轎車表現(xiàn)突出。而全新奧迪A4L的銷售增長勢(shì)頭也不弱：6月份奧迪共向客戶交付了3247輛A4L，與A4去年同期1712輛的銷量相比幾乎翻番。據(jù)了解，A4L今年1月上市以來一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，至今已累計(jì)售出13654輛，同比增長達(dá)26%。這些業(yè)績也證實(shí)了A4L領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力和開辟國內(nèi)中型高檔轎車細(xì)分市場策略的成功。

　　新車不斷市場火爆

　　新車型的上市也有效刺激了今年上半年豪華車的熱銷。4月上市的Smart雖然來得較晚，但卻深深吸引了關(guān)注時(shí)尚、踐行環(huán)保的都市潮人，6月環(huán)比增長40%。而1月上市的B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車亦以超乎預(yù)期的優(yōu)異表現(xiàn)，同樣成為新的銷售亮點(diǎn)。上市不久的新奧迪A6L銷量同樣增勢(shì)喜人，上半年共交付了46356輛，同比增長8%，牢牢占據(jù)著中國高檔行政級(jí)轎車市場超過60%

　　的市場份額。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“在充滿挑戰(zhàn)的2009年上半年中，奧迪不斷刷新銷量紀(jì)錄，保持了穩(wěn)健的增長勢(shì)頭，這充分說明了中國高檔車消費(fèi)者對(duì)奧迪品牌競爭力和品牌形象的高度認(rèn)可。今年下半年，我們將在保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加速新產(chǎn)品的引進(jìn)，以滿足不斷增長的高檔車市場需求。”