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    本田、日產業(yè)績產生巨大差距 環(huán)保車開發(fā)是主因
2009年07月30日 09:08 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    中新網7月30日電 據日本共同社消息,本田和日產于29日公布了2009年4~6月的合并報表,本田銷售額為20,022億日元,日產則為15,148億日元,而這都是因為本田在環(huán)保車開發(fā)領域比日產要先行一步。

    本田因混合動力車“Insight”等車型熱銷而確保了凈利潤,而日產則由于未在日本國內銷售混合動力車而陷入虧損,兩家公司在開發(fā)環(huán)保車領域產生了巨大差距。

  據悉,本田4~6月銷售額為20,022億日元(約合人民幣1,440億元),比上年同期減少了30.2%;凈利潤同比減少了95.6%,但依然保持盈利75億日元。本田在亞洲的摩托車部門和在中國的四輪汽車部門確保了收益。

  受全球經濟不景氣導致北美和日本國內市場低迷不振的影響,日產4~6月銷售額為15,148億日元,同比減少了35.5%;凈利潤則由上年的盈利527億日元大跌為虧損165億日元。

  因為本田在削減成本方面的努力,及年初發(fā)售的混合動力車“Insight”等車型熱銷有望帶動日本國內銷量的增加,本田將2009財年集團業(yè)績的凈利潤預期從原來的400億日元上調至550億日元。而另一方面,日產則預計會出現(xiàn)1700億日元虧損。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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