淡季高產(chǎn)2天一款新車車市提前布局“金九銀十”

2009年07月13日 16:21　來源：北京晚報　

　　完全“變臉”、4萬元起的新夏利；擁有Keyless無鑰匙系統(tǒng)、折疊硬頂?shù)摹盎ㄉ凇北葋喌蟂8跑車；等了半天仍未國產(chǎn)的大眾Tiguan……7月雖然是傳統(tǒng)的車市淡季，但為了給即將到來的車市“金九銀十”布好局，新車依然成為本月市場大主角，平均每兩天就有一款“新面孔”揭幕登場。

　　本月最廉價新車

　　新夏利時尚變臉

　　雖然“國民車”夏利的銷量一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國內(nèi)單品牌銷量前十的位置，但在不斷推陳出新的國內(nèi)車市，光靠廉價和保有量是不夠的，夏利的市場近年來已逐步退入二三線城市，夏利的升級勢在必行。今年上市的新夏利一共推出兩款車型，本月率先上市的為三廂TFC-H1車型，而兩廂TFC-W將在今年年底上市。

　　新夏利的外觀上幾乎看不到老款夏利的影子，車身整體線條流暢，前臉飽滿時尚，符合目前主流的家用車設(shè)計風(fēng)格，其車身高度和軸距上也有所加長，發(fā)動機(jī)也升級到了四缸動力。

　　坐擁中級車雙雄

　　別克推出新君越

　　本月新君越的上市，使別克品牌成為中國市場上惟一同時擁有兩款中級車的品牌。為了不與新君威的市場重疊，新君越的最低售價預(yù)計將在25萬元左右，與雅閣、凱美瑞、邁騰的高端車型開始正面交鋒。

　　新君越定位于高端公商務(wù)型座駕，車身長達(dá)5米，軸距也達(dá)到2.837米，體形上超越了目前該級別中的任何一款車型，這顯然是為了迎合國內(nèi)車主對后排空間的要求。

　　國產(chǎn)硬頂敞篷

　　低價位的奢華S8

　　將于7月中下旬上市的比亞迪硬頂敞篷休閑轎跑車S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，首開中國制造先河。而據(jù)比亞迪汽車研發(fā)人員介紹，S8搭載了十個行車電腦、Keyless無鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。Keyless無鑰匙系統(tǒng)一般只是豪華轎車的配置，但預(yù)計售價15至20萬的比亞迪S8卻擁有了這樣的“豪華”配置。

　　對此有業(yè)內(nèi)專家表示：“中低檔車主要看發(fā)動機(jī)、變速器、底盤等核心部分，無鑰匙系統(tǒng)這樣的花哨配置只能成為購車時的附加參考�！睋�(jù)悉，配備智能無鑰匙系統(tǒng)的主要還是中大型高檔轎車，但也已開始深入到低檔車或小型車行列中來，這類人性化裝備很快將成為各級汽車的標(biāo)配裝備。

　　接連兩年爽約

　　大眾Tiguan仍未國產(chǎn)

　　曾被媒體報道將在2008年國產(chǎn)的大眾Tiguan，一直備受國人關(guān)注，但忽悠了半天，直到現(xiàn)在也沒有國產(chǎn)車型露面，國內(nèi)消費者本月等來的還是一款進(jìn)口版本的新車。海外版本的Tiguan搭載了1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發(fā)動機(jī)，這次的進(jìn)口版本Tiguan將是2.0TSI車型。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析說，上半年國內(nèi)汽車需求大量釋放，6月車市增速放緩，下半年車市局面很難預(yù)測。但不可否認(rèn)的是，上半年國內(nèi)汽車銷量的強(qiáng)勁增長、國家出臺新的刺激政策和中國全球第一大汽車消費國的名號都“助長”了廠商推出新車的欲望。（孟環(huán)）

　　七月上市新車一覽

　　新車日期預(yù)計售價

　　奔馳新E300 7月12日 65萬元左右

　　新款尊馳 7月 20萬以下

　　大眾Tiguan 7月 38.8-42萬

　　新索蘭托 7月28日 25萬左右

　　新馬3兩廂 7月 15萬以上

　　標(biāo)致308CC 7月 37萬左右

　　東本思鉑睿 7月中下旬 26萬以上

　　新君威2.0T 7月 25.59萬元

　　駿捷FSV 7月底 7-9萬元

　　帝豪EC718 7月 8-12萬