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　　國家發(fā)改委一紙通知，國內(nèi)油價(jià)又見新高。

　　6月30日凌晨，國家發(fā)改委宣布調(diào)整汽柴油價(jià)格，每噸提高600元。這是燃油在6月份的第二次提價(jià)，也是今年的第三次燃油價(jià)格上調(diào)。

　　從3月25日今年第一次上調(diào)油價(jià)以來，燃油價(jià)格的頻頻上漲讓不少車主有了“心驚肉跳”的感覺，而對于那些本來打算近期買車的準(zhǔn)車主來說，此次上調(diào)幅度之大，也讓不少已經(jīng)準(zhǔn)備出手的人又把錢袋子捂緊了。

　　油價(jià)跳高，幅度驚人一跳

　　接到發(fā)改委通知，6月30日凌晨，中石化、中石油河南的加油站已開始執(zhí)行新的價(jià)格。此次價(jià)格上調(diào)后，鄭州市場的燃油價(jià)格分別為：90號(hào)汽油價(jià)格每升從5.20元漲至5.65元，每升上調(diào)0.45元；93號(hào)汽油價(jià)格每升從5.51元漲至5.99元，每升上調(diào)0.48元；97號(hào)汽油價(jià)格每升從5.82元上漲至6.33元，每升上調(diào)0.51元；0號(hào)柴油價(jià)格每升由5.34元上漲至5.87元，每升上調(diào)0.53元，是上調(diào)幅度最大的。

　　國家發(fā)改委解釋本次調(diào)價(jià)的原因仍是國際油價(jià)上漲。根據(jù)今年5月8日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，如果國際原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日平均移動(dòng)價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　對于此次調(diào)價(jià)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為既在意料之中，又在意料之外。意料之中是因?yàn)槭袌鲈缭诒驹鲁蹙陀袀髀�，�?月1日的上調(diào)幅度太過溫和，國家或在當(dāng)月底再度上調(diào)汽柴油零售價(jià)格。意料之外在于，在國內(nèi)終端市場需求表現(xiàn)如此疲軟的大背景下，國家居然真的二度調(diào)價(jià)，且漲幅高達(dá)600元／噸。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍在復(fù)蘇階段，成品油市場進(jìn)入傳統(tǒng)的需求淡季之時(shí)，國家卻頂住壓力決定上調(diào)價(jià)格，確實(shí)有點(diǎn)讓人沒想到。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示，國內(nèi)原油進(jìn)口量比較大，由此帶來油價(jià)成本較高，外匯花費(fèi)較多。按現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)還將持續(xù)上漲。由于目前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行較為平穩(wěn)，無較大通脹壓力，持續(xù)走高的油價(jià)對我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇影響力有限。長期看來油價(jià)的持續(xù)上漲還是對經(jīng)濟(jì)增長有一定抑制作用的。

　　國家信息中心石油問題專家牛犁則認(rèn)為，今年3月份第一次調(diào)整明顯不到位，國內(nèi)調(diào)價(jià)幅度不到國際油價(jià)的一半。油價(jià)上漲，會(huì)增加煉油企業(yè)的積極性，減少虧損，對于國內(nèi)市場供應(yīng)也會(huì)帶來積極影響。

　　車主郁悶，各想招數(shù)應(yīng)對

　　雖然專家認(rèn)為此次調(diào)價(jià)只是一次正常的調(diào)整，且對整個(gè)經(jīng)濟(jì)影響不大，但社會(huì)公眾對這一看法卻不大認(rèn)同。尤其是與燃油關(guān)系密切的私家車主、出租車司機(jī)等，這類人在接受記者采訪時(shí)對本次燃油調(diào)價(jià)表示不大認(rèn)可，尤其是對漲價(jià)的幅度表示“讓人心驚肉跳”。

　　6月29日晚，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上就透露燃油漲價(jià)的傳聞，之后，國家發(fā)改委宣布消息。而晚上11時(shí)記者在市區(qū)的幾個(gè)加油站并沒有發(fā)現(xiàn)排隊(duì)加油的現(xiàn)象。鄭州市北環(huán)路一加油站工作人員告訴記者，可能一些車主對此消息早有預(yù)期，因此現(xiàn)在一宣布調(diào)價(jià)，大量車輛排隊(duì)加油的現(xiàn)象不像以前那么厲害了。盡管排隊(duì)的車輛并不多，但在記者采訪的10多分鐘時(shí)間里，還是有超過20輛的汽車陸續(xù)進(jìn)入加油站。車主王先生告訴記者，他在聽到油價(jià)提高的消息之后剛好路過這里，就順便進(jìn)來加油了�！坝蛢r(jià)上漲了，雖然加一次油也便宜不了多少，但能省的還是要省�！�

　　頻繁的油價(jià)調(diào)整讓不少車主有些“郁悶”。在油價(jià)宣布調(diào)整的第二天，有車一族見面的第一句話一般都是“聽說了嗎？又漲了”。記者的朋友張女士今年年初剛剛買了一輛車，平時(shí)上下班，周末有空去郊區(qū)兜兜風(fēng)，覺著挺愜意。但昨天一見記者就抱怨：“一下子漲了這么多，早知道還不如不買車呢�！彼�說，雖然自己的車也就是上下班和偶爾旅游，一月跑1000多公里，但從買車到現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)漲了三次，而且幅度一次比一次大�！斑@次漲價(jià)后，我大概算了一下，每月光油費(fèi)就得多掏六七十。問題是聽說這僅僅是個(gè)開始，以后可能還要漲。說真的，這次一下漲這么多，搞得我賣車的心都有了。看來車以后還是少開吧�！彼�說。

　　采訪中記者了解到，油價(jià)上調(diào)影響最大的還是出租車。

　　的哥王師傅剛剛換了一輛新車，記者見到他的時(shí)候正在給自己的車加油。他說：“明天趁著休息，得趕緊去改裝燃?xì)馊ィ�油價(jià)這么漲，光燒油真是受不了�！彼�給記者算了一筆賬，如果不改裝，這次油價(jià)上調(diào)，他每月要多掏三四百元的油錢�！斑@對我們出苦力掙錢的出租車司機(jī)來說，可不是小數(shù)字啊�！彼�感慨道。

　　汽車市場，暑期遭遇雪上霜

　　燃油漲價(jià)對于已經(jīng)在6月開始走下坡路的汽車市場來說，無異于兜頭又澆了一盆冷水。雖說受國家政策的影響，從去年年底開始國內(nèi)汽車市場銷售形勢不錯(cuò)，但隨著政策影響力的趨淡，不少業(yè)內(nèi)人都指出，從5月下旬開始，汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)小排量不溫不火、中高級(jí)車日漸趨冷的勢頭，加上6、7、8這幾個(gè)月本來就是淡季，所以6月份的汽車市場與前幾個(gè)月相比已經(jīng)不能同日而語了。而此時(shí)的一紙漲價(jià)通知，更讓汽車市場有些寒氣逼人了。

　　周二上午，記者在鄭州市花園北路的幾家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，此時(shí)市場的人氣與幾個(gè)月前相比，淡得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一點(diǎn)點(diǎn)。一家4S店的工作人員告訴記者，與3、4月相比，現(xiàn)在每天的客流量下降了一半多，而車輛銷售情況也不理想，有兩三個(gè)月前的六七成就已經(jīng)不錯(cuò)了。而這次油價(jià)又一下子漲這么多，看來接下來的幾個(gè)月形勢也不會(huì)好到哪里去。

　　汽車銷售市場受油價(jià)調(diào)整的影響在準(zhǔn)車主那兒也得到了證實(shí)。前兩天，記者的朋友毛寧一直讓記者問一款新上市不久的車的情況，但昨天記者采訪他時(shí)，他卻告訴記者，買車的事還是暫時(shí)緩緩吧。“本來上兩次油價(jià)上漲時(shí)，我愛人已經(jīng)開始反對買車了，她說汽車是個(gè)消費(fèi)品，買來只有貶值不能增值，對于我們這種普通市民來說，有不多，沒有也不受太大的影響。只是我一直在堅(jiān)持，所以她才勉強(qiáng)同意。誰知道這次一下子油價(jià)漲了這么多，我已經(jīng)很難說服她了。說實(shí)話，即使沒有家人的因素，這次油價(jià)上漲也把我打擊得夠嗆，漲幅太大，不但我有些接受不了，身邊幾個(gè)想買車的朋友也都猶豫了。”他說。

　　而記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，與毛寧有類似心理的準(zhǔn)車主還真不在少數(shù)。鄭州市民郝蕓說這次油價(jià)上漲對自己來說，好比潛水快升到水面的時(shí)候突然被嗆了水。她說，從去年年底開始關(guān)注一款車，因?yàn)閮r(jià)格不合適一直在等�，F(xiàn)在價(jià)格剛剛落了點(diǎn)，油價(jià)又噌地上去了。看來買車計(jì)劃還是暫時(shí)擱淺吧，畢竟，每月掙的錢，除了日�；ㄤN，還要還房子的按揭，不能為了買車讓自己的生活太拮據(jù)了。

　　清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵表示，由于國際油價(jià)上漲，國內(nèi)油價(jià)上調(diào)屬于合情合理，并不奇怪。預(yù)計(jì)國際油價(jià)還將持續(xù)上漲，由于我國對原油進(jìn)口需求量很大，國內(nèi)油價(jià)也將持續(xù)上漲，提醒消費(fèi)者對油價(jià)上漲要有清醒的認(rèn)識(shí)，購車一族要有理性的思維。