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　　最近，各地方政府相繼出臺(tái)地方版的汽車(chē)振興規(guī)劃，以期實(shí)現(xiàn)本地經(jīng)濟(jì)的成功轉(zhuǎn)型，令經(jīng)濟(jì)重新回到上升軌道。

　　安信證券汽車(chē)分析師孫木子就此指出，“立足于中長(zhǎng)期發(fā)展，各地方版的汽車(chē)振興規(guī)劃出臺(tái)了不同的刺激方案。其中安徽汽車(chē)業(yè)想做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)的意圖，尤其引人注意�！�

　　各地重金扶持汽車(chē)業(yè)

　　各地推出地方版汽車(chē)振興規(guī)劃，在向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高調(diào)宣戰(zhàn)的同時(shí)，也埋下了做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)的伏筆。

　　按照《安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，“至2011年，安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值250億元，產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛，在全國(guó)的位次上升1至2位。至2020年，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1000億元，產(chǎn)量達(dá)300萬(wàn)輛，確保自主品牌車(chē)全國(guó)第一的位次，力爭(zhēng)進(jìn)入世界前10位。通過(guò)聯(lián)合重組和調(diào)整，培育1個(gè)具有100萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的大型汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)集團(tuán)，2至4個(gè)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)，5至7個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群�！�

　　就目前現(xiàn)狀而言，安徽省離這一規(guī)劃還有很長(zhǎng)的路要走。2008年，安徽省汽車(chē)工業(yè)增加值199億元；銷(xiāo)售收入760億元；汽車(chē)產(chǎn)量61.68萬(wàn)輛，排名全國(guó)第7位。因此，安徽省將做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)的“寶”押在了兼并重組、自主品牌、新能源汽車(chē)、出口等四方面。

　　汽車(chē)業(yè)更為發(fā)達(dá)的上海，也在醞釀出臺(tái)扶持汽車(chē)業(yè)的相關(guān)政策。上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)李雪透露，正策劃建立“利于汽車(chē)零部件發(fā)展的基金”。據(jù)悉，上海將新能源汽車(chē)視為未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)，正醞釀對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的消費(fèi)一次性補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的20%、以?xún)?yōu)惠價(jià)獲得現(xiàn)價(jià)約2萬(wàn)至3萬(wàn)元的上海牌照等。

　　汽車(chē)業(yè)漸入佳境的北京市，也擬加大優(yōu)惠力度。在《北京市幫扶企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的若干措施》中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和具體實(shí)施方案赫然在目。北京市擬統(tǒng)籌安排50億元資金，用于汽車(chē)等六大重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展。此外，還擬出資2.5億元作為開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的資金，補(bǔ)貼企業(yè)參加境外展覽。

　　而整車(chē)業(yè)并不發(fā)達(dá)的杭州，也瞄向了高附加值的汽車(chē)產(chǎn)品。杭州市政府下發(fā)《杭州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法(試行)》，每年將安排3000萬(wàn)元汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，一部分用來(lái)扶持大江東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用項(xiàng)目，另一部分用來(lái)支持汽車(chē)整車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、自主創(chuàng)新、兼并重組。此外，企業(yè)承擔(dān)國(guó)家和省級(jí)重大研發(fā)項(xiàng)目，按實(shí)際投入研發(fā)費(fèi)用的20%給予資助，最高不超過(guò)500萬(wàn)元。

　　在挖掘內(nèi)在潛力的同時(shí)，杭州開(kāi)始重金招募外地車(chē)企落戶(hù)。吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福告訴上海證券報(bào)，“當(dāng)初將總部遷往杭州，其中一個(gè)原因就是杭州大力扶持汽車(chē)業(yè)。”今年以來(lái)，嘗到甜頭的杭州市進(jìn)一步加大了重金獎(jiǎng)勵(lì)的力度。按照《杭州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法(試行)》，“對(duì)獲得轎車(chē)生產(chǎn)牌照資質(zhì)的，一次性最高獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元；對(duì)通過(guò)兼并重組、年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模首次超過(guò)20萬(wàn)輛的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，一次性獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元。”

　　對(duì)本地產(chǎn)汽車(chē)支持力度最大

　　立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，盯住現(xiàn)在，成為各地方政府扶持汽車(chē)業(yè)的最主要策略之一。在各地方版汽車(chē)振興規(guī)劃中，無(wú)一例外地提及如何促進(jìn)當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)，推進(jìn)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”進(jìn)程的舉措隨處可見(jiàn)。

　　其一，簡(jiǎn)減以舊換新程序。以遼寧省為例，政府規(guī)定，省內(nèi)農(nóng)業(yè)戶(hù)籍人員及企業(yè)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)產(chǎn)品目錄內(nèi)的車(chē)型，均可獲得每輛3000元的政府補(bǔ)貼。此外，遼寧省采取直接補(bǔ)貼方式，消費(fèi)者換購(gòu)時(shí)不必再等1個(gè)半月到2個(gè)月。吉林省吉林市集合與購(gòu)車(chē)服務(wù)相關(guān)的部門(mén)，直接在銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)“一站式辦公”，此前農(nóng)民至少跑兩天才能完成的購(gòu)車(chē)手續(xù)，現(xiàn)僅需兩至三小時(shí)即可。

　　其二，地方政府自掏腰包補(bǔ)貼農(nóng)民。河南省規(guī)定，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)河南省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的補(bǔ)貼車(chē)型，在享受?chē)?guó)家統(tǒng)一規(guī)定的補(bǔ)貼外，另增加3%的補(bǔ)貼。

　　其中，對(duì)本地產(chǎn)汽車(chē)支持的力度最大。正如分析師孫木子所指出的，“各地相應(yīng)出臺(tái)了支持購(gòu)買(mǎi)本地產(chǎn)汽車(chē)的措施�！�

　　《安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出，“安徽省財(cái)政支出的購(gòu)車(chē)，除安徽省不能生產(chǎn)的車(chē)型外，一律采購(gòu)省產(chǎn)車(chē)。鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、居民采購(gòu)省產(chǎn)汽車(chē)。在購(gòu)買(mǎi)省產(chǎn)乘用車(chē)時(shí)，給予過(guò)橋過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、客運(yùn)汽車(chē)費(fèi)等方面減免�！焙�南省也出臺(tái)了類(lèi)似的鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)乘用車(chē)和商務(wù)車(chē)的規(guī)定。

　　這一系列措施迅速收效，各地產(chǎn)的微型車(chē)在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)量大增。南京依維柯銷(xiāo)售副總經(jīng)理周鏗表示，“汽車(chē)下鄉(xiāng)政策在一定程度上推動(dòng)了農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)。以南京依維柯躍進(jìn)品牌為例，今年1月至4月共銷(xiāo)售2萬(wàn)輛。按照南京依維柯的銷(xiāo)售進(jìn)度分析，我們將超額完成全年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。”