馬拉多納回來了,以一個新身份——球王主教練,帶領梅西等一班天才,想要體驗真正黃袍加身的快感。北京時間6月12日晚,阿根廷小勝非洲雄鷹,馬拉多納用快感在鉆石王國肆虐了一把,熊抱木訥梅西,親了又親。
老馬上一次體驗快感不是1986年世界杯,也不是1994年世界杯,而是兩年前登上勒布的雪鐵龍座駕的時候。球王罷黜了司機勒布,自己發(fā)動賽車,帶領越野王風馳電掣。勒布渾身冷汗,從未經(jīng)歷過如此恐懼,這一切都因為他和瘋子認識太晚。
當時勒布絕不會認為相見恨晚,有也只會有恨,但后來勒布跟馬拉多納還真常有聯(lián)系,所謂惺惺惜惺惺。不過,勒布可沒教他碾過記者,在世界杯開幕前,馬拉多納從記者腿上碾過,不管不顧,豪氣十足。
不過,有意思的是,馬大帥碾人的座駕竟然是MINICOOPER。小車拉大佛,馬大帥肚皮頂著方向盤,沒法穿過肚皮,看到前面橫著一個記者腿,這也不是沒有道理。不能怪馬大帥,能怪伸出一條腿的記者嗎?不能,只能怪車子。所以說,不要招惹瘋子,也不要低估胖子,這兩種人都沒有底線。
有人說,馬拉多納適合做賽車的代言人,速度、個性、張揚、跋扈,不失天性。
事實上,這不是調侃,而是對馬大帥客觀的評價。2005年,法拉利車隊曾為他們的F2003-GA取了一個別名:馬拉多納。隨后不久,一部陪伴了馬大帥4年的舊法拉利跑車在網(wǎng)上拍賣,結果以67萬美元的價格成交,當時一部法拉利的新款465GT跑車售價也不過20萬美元。這車是馬大帥自己拍的,還是別人買的,死無對證。(楊開然)
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