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    拉低智能化交通消費門檻 2010款凱美瑞引領潮流
2010年05月12日 09:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月12日電 日前,廣汽豐田在深圳發(fā)布了2010款凱美瑞,將G-Book智能副駕首次裝備中高級車主銷車型中,進一步拉低了智能化交通的消費門檻。

在凱美瑞240V G-Book智能領航版車型推出后,其搭載的G-BOOK智能副駕系統(tǒng)得到了消費者的一致好評。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)車主表示平均每個月會使用此項服務20次以上,實時人工智能服務賦予了其汽車生活前所未有的安心與舒適感受。

   2010款凱美瑞所搭載的G-Book智能副駕系統(tǒng)絲毫不遜于主流豪華車上所搭載的智能系統(tǒng),甚至在人性化操作上,更勝于對手。而在價格上,卻將安全、實用的車載信息化平臺帶入了平常百姓的生活。

  我們在一家廣汽豐田銷售店見到了前來為愛車做保養(yǎng)的顧教授。顧教授在去年下半年購入了凱美瑞240V G-Book智能領航版,屬于國內較早體驗G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的車主,對豐田的這套智能系統(tǒng),也有著更深入的體會。

  G-Book智能副駕系統(tǒng)將熱線中心與凱美瑞通過無線網(wǎng)絡連接,實現(xiàn)高科技裝備與一對一人工服務的融合,為車主提供了包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的多項智能通信服務。

  顧教授表示,在這些服務中,他最看重的是G-BOOK的話務員服務,“因為這能給我的駕駛安全帶來保障。”

  相對于其他車載智能領航系統(tǒng),G-BOOK智能副駕系統(tǒng)省去了繁瑣的操作流程,在駕駛過程中,車主只需按下“話務員服務”,就可以與提供24小時服務的熱線中心話務員取得聯(lián)系,可以通過話務員幫忙檢索設定導航目的地或其他信息,最終的導航路徑和其他信息都會被發(fā)送到車載機上。

  “由于避免了一般車載導航系統(tǒng)復雜的輸入及檢索流程,G-Book智能副駕系統(tǒng)在保障行車安全方面為車主做了更周全的考慮。加上凱美瑞寬大的內部空間及舒適的駕乘感受,我能放心的帶著家人盡情享受周末的閑暇!

  除此之外,G-BOOK智能副駕系統(tǒng)所提供的防盜服務也得到了顧教授的贊許。據(jù)介紹,當G-Book智能副駕系統(tǒng)的盜搶系統(tǒng)一旦被觸發(fā)(當檢測到引擎蓋、車門、后備廂以非正常方式打開或檢測到有人入侵車內時),服務中心就會進行確認,并通過電話或短信等通知車主。當車主發(fā)現(xiàn)車輛遭遇被盜等情況時,服務中心會根據(jù)車主要求,向公安部門報警,并對被盜車輛進行位置跟蹤。

  凱美瑞的倒車影像系統(tǒng),智能鑰匙、一鍵啟動,VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),TRC牽引力控制系統(tǒng),以及GOA吸能車身,再加上G-BOOK智能副駕系統(tǒng)等,這些配置不僅滿足了顧教授對駕駛、出行的全部需求,而且符合他的生活態(tài)度。

  “車不僅是一種交通工具,它將陪伴你的生活!鳖櫧淌趯嚤旧淼睦斫馍踔烈呀(jīng)超越了不少行業(yè)人士的高度。

  在顧教授與他的凱美瑞身上,我們甚至隱約看到了 “物人合一”的境界,車隨人,人馭車,真正的生活大抵如此。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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