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　　國(guó)家即將完成對(duì)私人新能源汽車補(bǔ)貼方案，被“股神”巴菲特入股的深圳汽車制造商比亞迪宣布對(duì)中國(guó)私人用戶開(kāi)售插電式乘用車。業(yè)界認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼細(xì)則即將公布，會(huì)有更多車企加入到新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)行列，這表明中國(guó)已經(jīng)在全球新能源汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)中搶占制高點(diǎn)。

　　記者從比亞迪獲悉，F(xiàn)3DM低碳版雙模電動(dòng)車售價(jià)16.98萬(wàn)元，開(kāi)啟了F3DM低碳版針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者銷售的進(jìn)程。

　　新車有三種充電方式

　　據(jù)悉，F(xiàn)3DM低碳版是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車，是一種控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅降低了油耗及排放，更極大地提高了動(dòng)力和操控性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能源補(bǔ)充方式。

　　比亞迪方面對(duì)記者表示，F(xiàn)3DM低碳版突破了反復(fù)充電和家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，專業(yè)充電站快速充電10分鐘可充滿50%，普通家用電源上慢充也只需7小時(shí)。而純電動(dòng)模式下，F(xiàn)3DM低碳版城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里。

　　此外，除了強(qiáng)化的DM雙模系統(tǒng)和鐵電池技術(shù)外“車載太陽(yáng)能電池充電系統(tǒng)”也首度對(duì)外揭開(kāi)面紗，該公司表示這也是巴菲特青睞它的重要原因。

　　將最先獲國(guó)家購(gòu)買補(bǔ)貼

　　據(jù)了解，這是一塊類似于全景天窗的太陽(yáng)能電池板，通過(guò)吸收的太陽(yáng)能輸出電流，并儲(chǔ)存在鐵電池中供整車行使用。

　　比亞迪表示，2010年，國(guó)家將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇深圳、北京、上海等5個(gè)城市開(kāi)展私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼試點(diǎn)，F(xiàn)3DM已經(jīng)成為首批入選《國(guó)家新能源汽車推薦目錄》的唯一轎車車型，將最先獲得國(guó)家對(duì)新能源汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼。

　　據(jù)悉，這款汽車首批針對(duì)深圳地區(qū)銷售，后期將陸續(xù)推廣到全國(guó)。  (記者劉俊)