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　　2009年車市的火爆，讓人們對明年充滿了想象。業(yè)內(nèi)人士估計，2010年在國內(nèi)上市的新車型將超過百款，其中不少被廠家視為“拳頭產(chǎn)品”。最近許多熱門車型一車難求，對于消費者來說，與其現(xiàn)在“搶破頭”，坐等新車上市也不失為一個好選擇。

　　那么，2010年，究竟有多少好車值得等待？本報整理了預(yù)計將在明年上市的八大熱門車型。排名不分先后，僅供大家參考。

　　雪佛蘭新賽歐

　　關(guān)鍵詞：國際品牌全民家轎

　　預(yù)計售價：5萬~8萬元

　　借科魯茲在今年紅火了一把后，通用雪佛蘭又將在明年初推出經(jīng)濟型轎車新賽歐。據(jù)悉，新賽歐共有1.2和1.4兩種車型，最低“入門級”售價不到6萬元。目前在國內(nèi)市場入門級小型車基本被自主品牌所壟斷，這樣的價格具有一定的競爭力。

　　東風標致408

　　關(guān)鍵詞：A+級轎車

　　預(yù)計售價：15萬~19萬元

　　在推出207之后，東風標致又決定國產(chǎn)408，并將于明年正式上市。東風標致408可以作為“A+”級車型，尺寸明顯超過了307。在保持了原有運動特性基礎(chǔ)之上做到了更大更寬敞，造型更美觀。東風標致408搭載2.0L與2.3L兩款汽車發(fā)動機，其中2.3L汽油發(fā)動機是全鋁合金直列四缸引擎，并搭載的是6速手自一體變速箱。

　　別克英朗

　　關(guān)鍵詞：別克系首款轎跑

　　預(yù)計售價：15萬~20萬元

　　作為別克品牌的第一款轎跑，別克英朗1.6T發(fā)動機是新君威發(fā)動機的“改良版”，最大功率約為135KW。此外，別克英朗六速手自一體變速箱帶有運動模式。當按下“Sport”按鍵時，儀表盤的藍色背光將變?yōu)榧t色，車子的換擋模式更為激進，提速也會更有成效。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　關(guān)鍵詞：歐洲技術(shù)SUV

　　預(yù)計售價：10萬~15萬元

　　作為北京現(xiàn)代引入的首款歐洲研發(fā)的SUV，ix35預(yù)計將在明年4月左右在國內(nèi)上市。比起先前出道的途勝，ix35在外型上的賣點是“流體雕塑”概念，運用了許多跑車線條和跑車內(nèi)部元素。ix35首次裝備了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速器，配合全新的二代雙CVVT發(fā)動機，還配有多連桿獨立后懸掛系統(tǒng)、全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)及6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定程序、上下坡輔助程序等。

　　上海大眾途觀

　　關(guān)鍵詞：大眾首款國產(chǎn)SUV

　　預(yù)計售價：20萬~30萬元

　　全新設(shè)計的保險杠、鷹眼式前大燈和雙圓尾燈，達到2684mm軸距，刷新同級SUV紀錄……今年亮相廣州車展時，途觀引起了不小的轟動。作為上海大眾首款SUV，它已經(jīng)擁有了大批粉絲。國產(chǎn)途觀預(yù)計將在明年一季度首先推出1.8T和2.0T兩個排量的車型，兩款車型的發(fā)動機盡管排量不同，但都屬于大眾最新的EA888系列TSI發(fā)動機，在動力性、運轉(zhuǎn)平順性和整車油耗方面具備相當強的競爭優(yōu)勢。途觀還配備了全景天窗、四驅(qū)系統(tǒng)、定速巡航等，配置在同類車型中較齊全。

　　寶馬X1

　　關(guān)鍵詞：緊湊型高檔SUV

　　預(yù)計售價：45萬~60萬元

　　寶馬X1進入中國市場的速度，顯然要比其同門X3、X5和X6的速度快得多。X1屬于緊湊型SUV，雖較之其它幾位同門大哥略為小型，但技術(shù)和配置不減：3.0L自然吸氣直列6缸汽油發(fā)動機、8.8英寸液晶屏配合第二代i-drive系統(tǒng)，顯示效果好，清晰度高。另外，寶馬X1強調(diào)實用性的內(nèi)飾也是該車的亮點之一。

　　雷克薩斯HS250h

　　關(guān)鍵詞：全球首款豪華混合動力車

　　預(yù)計售價：待定

　　今年7月14日，雷克薩斯HS250h在日本上市，售價約合40萬元人民幣。業(yè)內(nèi)人士估計，這輛全球首款豪華混合動力車將在明年登陸中國。雷克薩斯HS250h從外型上類似IS系列，但實際上比它更長，處于IS與ES之間。它采用2.4L發(fā)動機，最大187馬力中147馬力來自汽油發(fā)動機，其余40馬力來自電動機。HS250h的最大優(yōu)勢來自于省油——測試報告稱，它的百公里綜合油耗僅6.7L，比同級車省30%。另外，它還擁有防車道偏離系統(tǒng)、高清晰頭枕顯示器等豪華配置。

　　奔馳SLS AMG

　　關(guān)鍵詞：超級跑車

　　預(yù)計售價：300萬元

　　奔馳SLS AMG采用了眾多復古的設(shè)計元素，比如鑲嵌巨大三叉星車標的單輻格柵。但是，修長得有些夸張的車身，鷗翼車門，帶來的更多的是視覺上的沖擊。AMG手工打造的6.2升V8發(fā)動機是它的心臟，最大功率420KW，而峰值扭矩達到了驚人的650Nm，最高時速達到了315公里。與這顆超級心臟匹配的是奔馳全新的7速雙離合變速器。另外AMG的配置也不含糊，音響系統(tǒng)、藍牙系統(tǒng)、自動空調(diào)、COMMAND控制系統(tǒng)等都一應(yīng)俱全。