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　　朗逸1.4TSI車型于上海國際車展首演后將于年內正式上市，相比普通版版車型朗逸1.4TSI不僅在外觀和內飾上均有不同程度的變化，而且還將搭載1.4升渦輪增壓燃油直噴引擎。雖然朗逸1.4TSI車型離上市還有一段時間，但是通過以下參數配置曝光，我們可以提前一睹朗逸旗艦車型的到底具備怎樣的性能。

　　朗逸1.4TSI車型在車身尺寸方面與其它排量車型沒有本質區(qū)別，最大的區(qū)別是其搭載了1.4TSI渦輪增壓燃油直噴引擎，其最大功率可以達到96Kw。此外，與之相匹配的變速箱分別為5速手動檔和7速DSG雙離合變速器。朗逸1.4TSI由于是旗艦車型，所以將配備225/45 R17的大尺寸輪胎。

　　很明顯這款朗逸的外形相比目前銷售的車型外形要更加犀利，任何一個看到過它的人都會一改朗逸在自己心目中的形象：原本已經非常明顯的走了A級家用轎車路線的朗逸，這番打扮出現在我們面前竟然也會如此的運動。

　　如果您熟悉大眾旗下的任何一款性能派或是運動風格的車型，那么您一定能夠發(fā)現這款朗逸TSI版本與其有著許多的相同之處。前格柵部分的蜂窩狀中網明顯是在向R系列和GTI系列靠攏，而大張旗鼓的將“TSI”字樣標志在前格柵，對于朗逸、明銳、速騰、新寶來這些新生代的大眾A級轎車來說應該還是“第一次”。

　　記者堅信這并非一款配備了TSI引擎的普通款式朗逸，因為如果是那樣的話我們所看到的網狀格柵、熏黑大燈、全新款式的17寸鋁輪轂和225的寬胎對于朗逸來說都是有點兒“多余”的，而記者認為這款展車應該是以“運動款”的款式而出現的。

　　車尾部分最明顯的除了高高翹起的尾翼之外，還有與頭燈一樣經過了熏黑設計的尾燈，相比普通款式而言絕對是更加的傳神了�！癓AVIDA”和“TSI”標記之外并沒有看到這款車型的排量。記者認為如果其搭載與明銳相同的1.8TSI引擎那么其售價將會較高，因此1.4TSI引擎對于這款朗逸來說還是比較合適的。

　　內飾部分鋁制飾條讓這款朗逸仿佛變成了大眾旗下的R系或GTI系列的性能版車型，多功能方向盤的升級甚至與速騰冠軍版配置相同，最為醒目的還有帶有“DSG”標記的雙離合器變速器桿——這款朗逸的各項配置的確是非常高。