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    售價(jià)高于國產(chǎn)雅閣 本田SR-9最早7月上市
2009年05月31日 13:33　來源：汽車之家 　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
    本田在上海車展發(fā)布的全新車型SR-9將會(huì)在車展之后移交至東風(fēng)本田投產(chǎn)，汽車之家在近期也對(duì)于這款新車進(jìn)行了比較詳細(xì)的剖析，目前有消息顯示，這款新車將于今年7月份正式上市，定位運(yùn)動(dòng)型轎車的同時(shí)，售價(jià)方面可能會(huì)比現(xiàn)款廣州本田雅閣高出一個(gè)區(qū)間。

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『上海車展期間亮相的本田SR-9』

汽車之家 謳歌 謳歌tsx 2010款 v6基本型

『謳歌TSX』

    據(jù)悉，東風(fēng)本田SR-9與本田高端品牌謳歌TSX有著千絲萬縷的聯(lián)系，兩款車型除了在相關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置等部分相仿外，謳歌TSX在海外運(yùn)動(dòng)型三廂車的定位也與本田SR-9在國內(nèi)的定位頗為相似，TSX在北美地區(qū)搭載的是2.4L 16氣門雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148Kw，比國產(chǎn)版雅閣高出16Kw的功率。

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『新車的銷路將走向年輕化』

    SR-9在今年上市后將會(huì)主打運(yùn)動(dòng)及操控，相對(duì)于現(xiàn)款雅閣偏向商務(wù)風(fēng)格有著明確的區(qū)分，而新車的用戶定位亦將走向年輕消費(fèi)群體，不過高于雅閣的定位和售價(jià)，并且消費(fèi)群體走向年輕化的銷售目的不知能否在銷量上取得保證。（文/梁思辰）
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【編輯:王崢】

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