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    北京車展上市車將扎堆 車市或現(xiàn)價(jià)格調(diào)整期
2010年04月06日 17:09 來源:長江商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近期車價(jià)正如預(yù)測的那樣,除少部分暢銷車型外,大部分車價(jià)都出現(xiàn)了明顯下滑。而且,最近車商發(fā)出了“庫存有點(diǎn)大”的聲音,這一最新現(xiàn)象在去年幾乎沒有在車 市中出現(xiàn)過——賣的車都沒有,更談不上有庫存壓力。

  另外,隨著本月下旬北京車展的開幕,屆時(shí)大部分新車及價(jià)格將塵埃落定,并陸續(xù)殺入市場。新車的挺進(jìn)一定會對老車型產(chǎn)生沖擊,到時(shí)車市將出現(xiàn)一波降價(jià)潮,特 別是在“五一”后車市逐漸迎來淡季,車市預(yù)計(jì)將再次出現(xiàn)一個(gè)價(jià)格調(diào)整時(shí)期。

  車市發(fā)出“庫存大”的聲音

  “現(xiàn)在我們這里的庫存有點(diǎn)大,我正在想辦法做促銷和宣傳!鄙现埽卉嚿痰呢(fù)責(zé)人正在為銷售量上不去犯愁,且急切在尋找解決辦法。

  其實(shí),當(dāng)前汽車市場中有“心事”的車商還不止這一人。據(jù)初步了解,第一季度國內(nèi)汽車市場雖然保持平穩(wěn)發(fā)展,但像去年井噴式增長已是一去不返,銷量增速明顯 放緩,車商在經(jīng)過一段時(shí)間的促銷后,還是沒有阻止庫存的如期而至。目前,車市中僅有幾款暢銷車型保持旺銷勢頭,其他均銷售一般,多數(shù)車商處的庫存在逐漸攀升。

  “前一個(gè)多月還可以,現(xiàn)在的庫存壓力稍微大點(diǎn),所以現(xiàn)在要快點(diǎn)想辦法,以防下半年形勢不好,那壓力就更大了。”上述負(fù)責(zé)人向記者表示,我們要搶在別人前面 先動起來。

  據(jù)了解,除部分新車和少許暢銷車型未出現(xiàn)庫存外,一些老車型都出現(xiàn)了一定程度的積壓,即庫存在一天天增大。另外,去年本市的竹葉山汽車市場車源是供不應(yīng) 求,現(xiàn)在是待賣的車輛將整個(gè)市場擠得水泄不通?梢韵胂螅瑤齑嬉咽擒嚿滩豢苫乇艿氖聦(shí)。

  “五一”后或?qū)F(xiàn)降價(jià)潮

  雖然現(xiàn)在車市已是降聲一片,但都是雷聲大雨點(diǎn)小,真槍實(shí)彈的價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒃凇拔逡弧毙↑S金周之后出現(xiàn)。

  據(jù)了解,4月仍將是大部分車型的調(diào)整期,其理由是:近幾個(gè)月車市整體形勢還不錯,車商仍然希望借助好形勢多賺取些利潤,為下半年打下良好基礎(chǔ)。另外,本月 北京車展即將開幕,很多新車及價(jià)格都會在車展后水落石出,一些車商也不急于在本月就把車價(jià)一步調(diào)整到位。因此,本月車市更多是以靜制動,在等待中調(diào)整是大 趨勢。

  分析人士認(rèn)為,“五一”小黃金周前仍然是賣車的好時(shí)機(jī),部分準(zhǔn)車主會搶在節(jié)前購車出游,車商肯定不會錯失良機(jī)。但是節(jié)后車市就很難說了,理由是節(jié)后就將進(jìn) 入傳統(tǒng)銷售淡季,車價(jià)必然會再次松動,如果隨著持幣待購的增多,再加上汽車廠商的大批產(chǎn)能壓往市場,價(jià)格戰(zhàn)便會一觸即發(fā)!張偉

 

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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