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　　日前，關(guān)于個(gè)人購(gòu)買新能源的補(bǔ)貼政策在地方上首先破冰，先是重慶市宣布購(gòu)買新能源汽車的車主將獲得財(cái)政補(bǔ)貼，繼而上海也提出新能源汽車明年有望免費(fèi)上牌。作為新能源汽車走向個(gè)人消費(fèi)的標(biāo)志性事件，這也被看作吹響了全國(guó)13個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市的地方政策全面開(kāi)花的號(hào)角。

　　各地方政府首先破冰，出臺(tái)政策對(duì)購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼，這種方式比較妥當(dāng)。對(duì)購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼，國(guó)家當(dāng)然可以出臺(tái)統(tǒng)一政策，但中國(guó)地域遼闊，市場(chǎng)太大，情況千差萬(wàn)別，制定一個(gè)統(tǒng)一的政策，要慎之又慎，需要大量的調(diào)查研究，自然耗費(fèi)時(shí)間比較長(zhǎng)。而由各地出臺(tái)政策，可以根據(jù)各地市場(chǎng)情況，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)制定，容易切合實(shí)際。當(dāng)然，誰(shuí)出政策誰(shuí)掏錢，國(guó)家出臺(tái)政策，牽涉面廣可能要掏的錢就比較多，實(shí)行起來(lái)也有難度。由此先由各地出政策更好。

　　發(fā)展新能源汽車現(xiàn)在的呼聲也很高，的確很迫切。新能源汽車不單是中國(guó)的問(wèn)題，而是全球性話題，世界的未來(lái)是能源越來(lái)越短缺。石油的使用時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，也許四五十年，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，石油最終是要枯竭的。在石油枯竭之前，油價(jià)會(huì)越來(lái)越高，最后會(huì)超過(guò)大家的承受能力，新能源汽車肯定是汽車業(yè)的發(fā)展方向，不搞新能源汽車，幾十年后汽車業(yè)就會(huì)整體消亡。但是，石油又不是馬上就沒(méi)有了，傳統(tǒng)汽車現(xiàn)在仍然具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如果放下傳統(tǒng)汽車不搞，只搞新能源，這個(gè)企業(yè)現(xiàn)在就完蛋。魯迅先生早就說(shuō)過(guò)：“失掉了現(xiàn)在，也就沒(méi)有了未來(lái)�！彼�以我們還必須緊緊抓住現(xiàn)在。還是那句老話，不搞新能源汽車，二十年后完蛋；只搞新能源汽車，現(xiàn)在就完蛋！“現(xiàn)在”都沒(méi)有了，還有“二十年以后”嗎？

　　現(xiàn)在新能源汽車技術(shù)并不很成熟，一些號(hào)稱“新能源汽車”，并不是新能源，僅僅是減少對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗，確切講屬于節(jié)能減排范疇，不是我們發(fā)展新能源汽車的終極目標(biāo)，比如混合動(dòng)力車，效果只是節(jié)油，并沒(méi)有擺脫對(duì)傳統(tǒng)能源石油的依賴。當(dāng)然，加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排也是我們一貫的主張，但發(fā)展新能源與節(jié)能減排在本質(zhì)上不是一回事。

　　所謂“新能源汽車”，就是消耗的能源不是傳統(tǒng)的能源，是我們現(xiàn)在未知或者還未大量使用的能源。最簡(jiǎn)單的表達(dá)，就是不是石油。如果還只圍繞石油做文章，就不是新能源汽車。

　　支持新能源汽車，首先要判定是不是真的是新能源汽車。地球上的石油早晚是要枯竭的，不擺脫對(duì)石油的依賴，無(wú)論汽車用油減少到多少，也只是延緩了石油枯竭到來(lái)的時(shí)間，只有量的差別，沒(méi)有質(zhì)的差別。我們需要的是能源結(jié)構(gòu)的改變，就是用完全不同的能源代替石油，徹底擺脫對(duì)石油的依賴，這才叫新能源汽車。 （程遠(yuǎn)）