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　　10月20日，隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年我國(guó)的第1000萬(wàn)輛汽車在長(zhǎng)春一汽誕生，中國(guó)就此邁進(jìn)千萬(wàn)輛級(jí)的汽車生產(chǎn)大國(guó)行列。在國(guó)際金融危機(jī)沖擊世界汽車工業(yè)的不利環(huán)境下，我國(guó)汽車工業(yè)仍能一枝獨(dú)秀，蓬勃發(fā)展。我國(guó)汽車工業(yè)在幾代汽車人艱苦奮斗下，歷經(jīng)從無(wú)到有，從小到大，目前已形成產(chǎn)品種類比較齊全、生產(chǎn)能力不斷增長(zhǎng)、工藝水平日益提高的工業(yè)體系，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。而隨著新中國(guó)60年發(fā)展建設(shè)、30年改革開(kāi)放的不斷深入，人民生活水平不斷提高，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)也釋放出持久、巨大的需求。中國(guó)日益成為全球重要的汽車生產(chǎn)大國(guó)。

　　來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份全國(guó)汽車銷量達(dá)133.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.88%，再創(chuàng)月度歷史新高。前9個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)雙超去年全年總產(chǎn)銷量960萬(wàn)輛。今年以來(lái)，在國(guó)家出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等相關(guān)政策后，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展水平穩(wěn)定，同時(shí)在汽車產(chǎn)銷增速快速提升的帶動(dòng)下，汽車行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開(kāi)始呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，整體汽車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)良好，這也意味著我國(guó)汽車在沖量的過(guò)程中，保持了國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)應(yīng)有的良性增長(zhǎng)，是整體行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。1000萬(wàn)輛是中國(guó)汽車由小到大的拐點(diǎn)，同時(shí)也將成為其由大到強(qiáng)的新起點(diǎn)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料表明，全國(guó)汽車年產(chǎn)量從零到1萬(wàn)輛，用了5年；從1萬(wàn)輛到10萬(wàn)輛，用了13年；從10萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛，用了21年；從100萬(wàn)輛到突破200萬(wàn)輛，用了8年；之后平均每年增長(zhǎng)100萬(wàn)輛。從100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛，我們用了17年。這些數(shù)字變化，體現(xiàn)出中國(guó)汽車工業(yè)又好又快的發(fā)展軌跡。

　　新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車———解放CA10誕生于中國(guó)一汽。今天，代表中國(guó)汽車生產(chǎn)制造能力的第1000萬(wàn)輛車———解放J6重卡2009升級(jí)版，也是一汽自主創(chuàng)新的碩果。中國(guó)一汽解放品牌的歷史濃縮了中國(guó)汽車工業(yè)從零起步，艱難中探索、改革中進(jìn)步、發(fā)展中騰飛的每一個(gè)瞬間。更加值得欣慰的是，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌汽車也已經(jīng)能夠在產(chǎn)銷排行序列中贏得領(lǐng)先。自主品牌汽車正在承載中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的責(zé)任，以領(lǐng)先的技術(shù)力量創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，以永續(xù)創(chuàng)新的精神和實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的未來(lái)。