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    新車、等待、優(yōu)惠 九月車市的六個關(guān)鍵詞
2009年08月27日 10:46 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年7月和8月的南寧車市銷量穩(wěn)中帶升,在傳統(tǒng)淡季中表現(xiàn)出色。即將來臨的9月,就是車企和經(jīng)銷商最為期待的“金九銀十”中的“金九”了,屆時車市會呈現(xiàn)何種態(tài)勢?汽車銷量能否繼續(xù)上揚(yáng)?車友可以享受的優(yōu)惠有多少?訂車等待的時間是多長?這些成了準(zhǔn)備購車的人關(guān)心的問題

  銷量

  關(guān)鍵詞1

  業(yè)內(nèi)人士陸先生分析說,“金九銀十”是車市的傳統(tǒng)旺季,之所以把9月稱為“金九”,是因為許多消費(fèi)者要趕在國慶長假前購車,以便國慶黃金周時可以自駕游。此外,人們的習(xí)慣思維是,在大節(jié)假日及其前后,商家會搞促銷優(yōu)惠活動。種種因素促成了車市“金九銀十”的說法。陸先生說,正由于今年7月、8月出現(xiàn)了淡季不淡的情況,給了很多車商信心,因而幾乎所有車商都對9月的銷量抱著樂觀的態(tài)度,均預(yù)測9月銷量大幅上漲。

  據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)廣緣專營店有關(guān)人士介紹,該店7月和8月的銷量均達(dá)到150輛,比去年同期增長了30%。這一銷售成績,相比于5月和6月,算是穩(wěn)中帶升。9月,他們預(yù)計的銷量是200輛,而去年9月他們的銷量僅為98輛。南寧中達(dá)豐田4S店預(yù)測,9月份的銷量將會達(dá)到100輛,這也是一個相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)。

  對9月銷售數(shù)據(jù)的預(yù)測,國產(chǎn)品牌比合資品牌更樂觀。奇瑞汽車鑫廣達(dá)特許店預(yù)測9月份的銷量會在400到500輛之間;南寧安吉大道吉利4S店的銷售人員稱,今年每個月份他們店的銷量都達(dá)到三四百輛,因而他們非?春9月份的市場,預(yù)測到時銷量會更上一層樓。

  布局

  關(guān)鍵詞2

  “難得十一與中秋連在一起,而且有8天長假,這確實是個走量的好時機(jī)!泵鎸θ諠u臨近的“金九銀十”,邕城多數(shù)車商都表達(dá)了同樣觀點。眾多車商已積極布局,希望在9、10月份獲得年內(nèi)最大收益。

  在連續(xù)幾個月的車市熱銷中,受困于廠家產(chǎn)能不足,拿到的車型配額太少,成為車商頭疼的事情,而面對即將到來的銷售旺季,經(jīng)銷商都把爭取車源當(dāng)成了第一要務(wù)。東風(fēng)本田廣西弘騰4S店市場部經(jīng)理趙國維介紹說,按照往年經(jīng)驗,國慶節(jié)前將迎來年底的第一波購車高峰,不少購車者都希望交錢就能提車,以便國慶出游,因此今年4S店就趕早往廠家打報告申請資源,盡可能多地從廠家拿車,滿足購車者希望提現(xiàn)車的需求。避免出現(xiàn)因為車源緊張,導(dǎo)致訂車客戶流失。

  除了積極籌措現(xiàn)車資源之外,如何讓“準(zhǔn)客戶”保持持續(xù)的關(guān)注度也成為4S店銷售人員的重要工作!斑@個是我今天打的第300個客戶回訪電話,嘴巴都麻木了。不過沒辦法,下個月旺季開始,銷售經(jīng)理說了,要不惜一切代價,讓手上積累的客戶盡量在9月出手! 南寧一家4S店的銷售員郭羨表示,密集電話回訪,維護(hù)和客戶的聯(lián)絡(luò),這僅是促銷的第一波,接下來還準(zhǔn)備了旅游景區(qū)團(tuán)購會、自駕游、試駕訓(xùn)練營等營銷手段,一切都為了拼殺旺季促銷。

    新車

  關(guān)鍵詞3

  每年的“金九銀十”都是廠家集中推出新車的時段,而今年時間提前,剛到8月,就已嗅到了新車密集上市的硝煙味。

  東風(fēng)本田思鉑睿、北京現(xiàn)代名馭、斯柯達(dá)昊銳、2010款BMW 5系、花冠特惠版,這些都是在8月上市的新車型。在9月,不少新車依舊會加快上市步伐,例如2010款新車還包括:中期改款的路虎、現(xiàn)代雅科仕、力帆320、長城炫麗CVT、比亞迪G3及奇瑞瑞麒M5,以及全新?lián)Q代的新奧拓。如此密集的新車集中發(fā)布,無疑將再次刺激消費(fèi)者的神經(jīng)。

  不過部分業(yè)內(nèi)人士表示,新車密集上市對9月車市的影響不會很大,但會影響到10月的車市。這是因為,新車上市,從發(fā)布會亮相到真正到店上量銷售,往往還有半個月到一個月的時間。不少8月份上市的新車,例如斯柯達(dá)昊銳、北京現(xiàn)代名馭等新車型,供應(yīng)量很小,一般僅限于提前預(yù)訂的客戶提車,而且新車型價格優(yōu)惠一般都沒有,不符合部分購車者的購車心理,因此對車市的影響是心理多于實際。

  等待

  關(guān)鍵詞4

  最近幾個月到店看車的車友都發(fā)現(xiàn),購買熱銷車型,提車的時間變得更長了。據(jù)了解,除了極少數(shù)車型有現(xiàn)車外,現(xiàn)在訂購合資品牌車的,提車時間少則2周,多則三四個月。一汽豐田的暢銷車RAV4的提車時間為3個月;東風(fēng)日產(chǎn)的驪威、新天籟要等1個月時間,騏達(dá)則需要2個月時間,新軒逸的訂車時間長達(dá)4個月,現(xiàn)在訂購的話需等到今年12月份才能提車;廣州本田的鋒范訂車的時間也比較長,不少今年5月份訂車的客戶8月份才能提車。國產(chǎn)品牌情況要好些,大多數(shù)車型都有現(xiàn)車。

  有車友問,從五六月份開始,許多汽車廠家就發(fā)布了增加產(chǎn)能的消息,提車為何還要等待那么長的時間?業(yè)內(nèi)人士指出,去年大多廠家預(yù)測今年的銷量是下降的,但車市由冷轉(zhuǎn)暖,導(dǎo)致供與銷的脫節(jié),許多廠家都是依據(jù)訂單生產(chǎn),產(chǎn)能跟不上市場的需求,因此消費(fèi)者購車需要等待的時間仍比較長。

  南寧一合資品牌汽車4S店銷售顧問劉先生擔(dān)心,訂車等待的時間過長,導(dǎo)致一些潛在客戶流失到其他品牌。他說,這實際上也是品牌之間的一種競爭。同時,他還指出,現(xiàn)在的車市持續(xù)旺銷,熱銷車型提車的時間比較長,不少現(xiàn)在下訂的車都要等到今年12月才能提車,因此那些希望能在明年春節(jié)前提到新車的車友,得趕早訂車了。

  優(yōu)惠

  關(guān)鍵詞5

  近日,記者走訪了南寧多家汽車4S店,他們大多表示,9月份的優(yōu)惠不會大于8月份,有些原有的優(yōu)惠甚至?xí)∠。同時,不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)期,因為車市變暖,加上受困于廠家產(chǎn)能不足,往年車市慘烈的價格戰(zhàn)今年很可能無法重現(xiàn)。

  在采訪中記者發(fā)現(xiàn),部分市場銷售的主力車型,例如一汽豐田卡羅拉、上海大眾朗逸、上海通用科魯茲、廣州本田鋒范等車型,優(yōu)惠幅度都不大,基本都在2000~3000元之間,而部分上市不久的車型,則根本沒有優(yōu)惠。而經(jīng)銷商表示,在接下來的銷售旺季,更有可能收窄現(xiàn)金優(yōu)惠幅度。“好賣的車型現(xiàn)在都供不應(yīng)求,怎么會有讓利呢?”一位經(jīng)銷商如是說。

  有業(yè)內(nèi)人士指出,由于去年汽車市場持續(xù)低迷,大部分廠商對今年車市的預(yù)測過于悲觀,因而縮減了今年的產(chǎn)能。車市持續(xù)升溫后,一些熱銷車型供不應(yīng)求,甚至出現(xiàn)個別廠家零庫存的情況,在這種情況下要經(jīng)銷商讓利是不大可能的事。

  “騏達(dá)接下來還有優(yōu)惠不?”“估計沒有了,也就是現(xiàn)在優(yōu)惠8000元的水平了,現(xiàn)在車源挺緊張的,不會再降了!鄙鲜龅膶υ,發(fā)生在購車者龍小姐與4S店銷售員之間。龍小姐告訴記者,本來在5月就想購車,但當(dāng)時車源緊張?zhí)岵坏浆F(xiàn)車,就想緩幾個月到旺季再說,沒想現(xiàn)在情況依舊,優(yōu)惠幾乎沒有變化。

  不過,記者也了解到,優(yōu)惠幅度變小甚至取消的情況大多發(fā)生在客戶群體龐大的A級車市場,B級車市場情況就有所不同。在部分市場人士看來,B級車市場有可能在“金九銀十”進(jìn)入最佳銷售時機(jī),經(jīng)銷商為走量增加利潤,仍將祭出價格戰(zhàn)。在近日走訪車市中,記者發(fā)現(xiàn)部分B級車的促銷力度開始悄然加大,例如蒙迪歐致勝車型,其主力的2.3排量車型價格已經(jīng)拉低近17萬元,凱美瑞車型禮包加上現(xiàn)金優(yōu)惠也在萬元左右,而廣州本田雅閣車型,則面臨著新上市的兄弟車型思鉑睿的壓力,部分車款優(yōu)惠力度達(dá)到一萬多元。

  有經(jīng)銷商表示,作為利潤率較高的B級車,今年前8個月的銷售情況普遍較差,因此在接下來的“金九銀十”旺季,為了追求銷量和廠家的年終返點,B級車市場將會有一番激烈爭奪,價格戰(zhàn)開打就不足為奇了。

    任務(wù)

  關(guān)鍵詞6

  何時出手購車才是最佳時間,這是不少車友心煩的問題。按照往年情況,年底是購車的好時機(jī),但不少經(jīng)銷商在8月中旬提出,由于今年的銷量大漲,經(jīng)銷商完成年銷量的任務(wù)不在話下,估計年底優(yōu)惠幅度變小,未必就是購車的好時機(jī)。然而,近日有業(yè)內(nèi)人士指出,近來汽車廠家提高了全年的銷量任務(wù),因此是否能完成新的年度任務(wù),還應(yīng)該打個問號。

  據(jù)了解,一汽豐田年中時把全國的年銷量任務(wù)提高了3萬輛,除此以外,其他一些廠家也提高了銷量任務(wù)。南寧一合資品牌汽車4S店有關(guān)人士透露,去年底時廠家給他們店的年銷量任務(wù)是1600輛,目前為止他們的銷量已經(jīng)達(dá)到1300輛,就在他們暗自高興的時候,不久前廠家把他們的年銷量任務(wù)提高到了2500輛。對于能否完成新的年度任務(wù),這位人士表露了擔(dān)憂。該人士說,據(jù)他了解,不少車廠都提高了4S店的銷量任務(wù),面對新的任務(wù),能否在年底前完成,大家心里都沒底。因而不排除年底時經(jīng)銷商為完成新任務(wù)而大搞促銷,對消費(fèi)者進(jìn)行大幅讓利。他說:“年底是不是購車好時機(jī),現(xiàn)在還不好下定論!

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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