本來按理說,政府采購什么品牌的車,只要符合相關(guān)部門對排量、價(jià)格的規(guī)定,政府就相當(dāng)于一個(gè)消費(fèi)者,既可以允許有偏愛的品牌,又可以有偏愛的款式,愛買什么就買什么。不論是寶馬,還是奇瑞,都是處在同一起跑線上,為什么一提到寶馬進(jìn)入政府采購名錄,就會在民眾中引起軒然大波呢?
我認(rèn)為,這都是刻板印象惹的禍?贪逵∠笫切睦韺W(xué)上的一個(gè)概念,指的是人們對某一類人或事物產(chǎn)生的比較固定、概括而籠統(tǒng)的看法,是我們在認(rèn)識他人時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的一種相當(dāng)普遍的現(xiàn)象。事實(shí)上,它是一種對某一類社會人群過于簡單的分類方式,往往是我們“以一斑窺全豹”的片面看法。
例如奧迪,它進(jìn)入中國的時(shí)間長,政府公關(guān)介入得早,因此在北京,滿大街都是奧迪A6。在中國民眾的眼中,只要是奧迪A6,就會條件反射地想到政府部門官員。而奔馳呢,打慣了“優(yōu)雅”牌,什么時(shí)候出現(xiàn)都是文質(zhì)彬彬、謙謙有禮地君子形象,即便是成為政府采購用車,似乎也于情于理。
只有寶馬,由于企業(yè)品牌宣傳方向長期都是向著“張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚”努力,因此也很容易給消費(fèi)者留下了“不穩(wěn)重、不成熟”的印象。因此,一直以來,寶馬車主只要出了點(diǎn)什么出格的小事,就會迅速被媒體曝光。
而且,刻板印象一經(jīng)形成,就很難改變,加之人們口耳相傳,要扭轉(zhuǎn)一個(gè)品牌的固有形象比重新打造一個(gè)品牌形象更難。
再回過頭來說政府官員,“低調(diào)、冷靜、沉穩(wěn)、只能嚴(yán)肅不能活潑”是他們恪守的職業(yè)形象,冒失、沒城府、口無遮攔的人是無法在官場混的。而我們都知道,政府的形象是不容易也不允許輕易改變的,那代表了“人民公仆”的形象。那么如此看來,并不是寶馬車不好,而是長期以來寶馬給民眾留下的刻板印象,讓民眾對其躋身公務(wù)車行列頗有微詞。
所以,寶馬要做的還有很多,除了積極參與公務(wù)車競購,在積極參與公益活動(dòng)等方面也得狠下工夫。扭轉(zhuǎn)刻板印象不易,但誠意總是會感人的嘛。(陳鑫欣)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved