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　　2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)似乎對(duì)于某些行業(yè)反而是更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，北京地區(qū)的二手車交易截至8月中旬比去年同期增長(zhǎng)20%以上，雖然單一車型的利潤(rùn)有所下降，但是總體的盈利情況開(kāi)始凸顯。這其中政府的各項(xiàng)政策扶持功不可沒(méi)，比如黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼、以舊換新政策、新車購(gòu)置附加費(fèi)減免等等因素。但是根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月底開(kāi)始北京地區(qū)的二手車交易數(shù)量明顯開(kāi)始增加，價(jià)格出現(xiàn)一定程度的上漲，部分車型漲幅超過(guò)3%，用戶應(yīng)抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行新舊車置換和二手車選購(gòu)。

　　●5萬(wàn)以下二手車

　　漲幅不大自主品牌新車吸引力增加

　　這類車輛主要是夏利、奧拓、QQ為主，還有就是使用超過(guò)6年以上的老幾樣，比如桑塔納、捷達(dá)、富康等。目前由于國(guó)產(chǎn)自主品牌的新車性價(jià)比提高，一些新車型的吸引力增加，因此這類二手車受到新車的價(jià)格影響，短期價(jià)格難以上漲，甚至出現(xiàn)小幅下降。老幾樣主要是外省市經(jīng)銷商購(gòu)買，外省市目前二手車銷售情況一般，價(jià)格上不去因此造成在京購(gòu)買的中間商價(jià)格也難以上漲。

　　●5-10萬(wàn)元二手車

　　準(zhǔn)新車風(fēng)險(xiǎn)大，老車型受歡迎

　　這個(gè)價(jià)位的新車目前形成了比較緊密的產(chǎn)品序列，比如飛度、依蘭特、悅動(dòng)等等，用戶可以選擇的余地比較大，而同時(shí)二手車方面帕薩特、君威逐漸進(jìn)入到這一價(jià)格空間，但是目前的車型都是比較老舊的車型，北京本地用戶購(gòu)買興趣不大，外省市中間商購(gòu)買量增加，隨著庫(kù)存變化價(jià)格有上漲趨勢(shì)，尤其是寶來(lái)、帕薩特、6代雅閣這類車型。

　　●10萬(wàn)-20萬(wàn)元二手車

　　新車讓利減少，價(jià)差開(kāi)始顯現(xiàn)

　　8代本田雅閣、凱美瑞、邁騰、銳志、天籟等一系列車型在今年的“供應(yīng)緊張”造成經(jīng)銷商的自主讓利空間減小，用戶可以議價(jià)的余地減少。例如某品牌車型去年同期經(jīng)銷商處可讓利22000元，目前優(yōu)惠只有8000元，優(yōu)惠幅度的進(jìn)一步減少提高了目前這類準(zhǔn)新二手車和價(jià)格空間內(nèi)車型的價(jià)格，水漲船高的跡象比較明顯。這類車輛目前出售比較理想，購(gòu)買的話建議新車降價(jià)或者價(jià)格松動(dòng)之后考慮。不過(guò)目前進(jìn)入到這一價(jià)位的其他車型選擇比較理想，比如四年以上的奧迪A4、寶馬3、奔馳C、凱迪拉克CTS等等，性價(jià)比和后期保值率都不錯(cuò)。奧迪A6老款系列目前庫(kù)存減少價(jià)格上漲，購(gòu)買建議等到年底庫(kù)存清理的時(shí)候考慮出手。

　　●20萬(wàn)-50萬(wàn)元二手車

　　公務(wù)用車競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格有松動(dòng)跡象

　　奧迪A6L、寶馬5系列、奔馳E系列、沃爾沃S80L、皇冠等車型的大力度推廣以及更新?lián)Q代，公務(wù)用車市場(chǎng)在政府內(nèi)需的帶動(dòng)下目前的情況不錯(cuò)，相對(duì)二手車市場(chǎng)因此置換下來(lái)的二手車數(shù)量比較充足，價(jià)格相對(duì)處在一個(gè)較低區(qū)域，購(gòu)買這類二手車可以考慮新車改款前的老車型，相對(duì)使用性價(jià)比良好。08年之前的A6L、皇冠、寶馬5系列目前庫(kù)存充足，價(jià)格相對(duì)優(yōu)勢(shì)比較大，近期購(gòu)買比較理想，預(yù)計(jì)10月中旬之后價(jià)格將有上漲的趨勢(shì)。

　　●高端SUV系列

　　緩慢回升，空間不大

　　大排量SUV系列在7-9月份淡季之間成交量減少，庫(kù)存量增加，整體的價(jià)格出現(xiàn)下降趨勢(shì)，但是由于新車的價(jià)格堅(jiān)挺以及二手車的供給關(guān)系變化，目前價(jià)格緩慢回升，但是我們認(rèn)為隨著汽油價(jià)格上漲以及新車的降價(jià)因素，上漲空間不大，高端SUV的價(jià)格還將有走低的趨勢(shì)。目前購(gòu)買這類車輛考慮等待時(shí)機(jī)，出售車輛應(yīng)該抓緊，根據(jù)新車經(jīng)銷商的情況反映，3.0升以上的大排量SUV銷售情況并不樂(lè)觀，經(jīng)銷商的降價(jià)圖存是有可能的。

　　●高端轎車市場(chǎng)

　　大范圍折舊造成市場(chǎng)價(jià)格混亂

　　賓利、勞斯萊斯、法拉利、奔馳S600等等，售價(jià)超過(guò)150萬(wàn)元以上的高端車型目前由于庫(kù)存比較多，車型比較復(fù)雜，價(jià)格體系比較混亂，整體市場(chǎng)的價(jià)格變化較大，用戶可以協(xié)商的價(jià)格余地比較大，建議購(gòu)買這類車輛要先從新車價(jià)格和配置方面進(jìn)行了解，避免價(jià)差不清晰。由于庫(kù)存資金占?jí)罕容^嚴(yán)重，預(yù)計(jì)經(jīng)銷商在年底前的清理庫(kù)存將會(huì)出現(xiàn)價(jià)格明顯下降的趨勢(shì)，某些經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始清理庫(kù)存，針對(duì)這類車輛實(shí)行資金回籠的策略，購(gòu)買建議多次協(xié)商，出售應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)避免過(guò)年。

　　目前市場(chǎng)的淡季影響即將過(guò)去，整體的交易情況將進(jìn)入到成交量最大的四季度旺季，建議用戶在新舊車之間做出理性的選擇。(王萌)