家住經(jīng)十東路的小吳怎么也沒(méi)想到，一場(chǎng)球賽解決了困擾自己一個(gè)多月的出行難題。

　　眼下南非世界杯正進(jìn)行得熱火朝天，小吳所在的QQ群組織了一場(chǎng)業(yè)余足球比賽。作為資深球迷的小吳當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)，一來(lái)為世界杯助興，二來(lái)鍛煉一下自己疲憊的身體�？蛇@場(chǎng)球賽最令小吳激動(dòng)的并不是進(jìn)球，而是認(rèn)識(shí)了網(wǎng)友兼鄰居小麥。原來(lái)，小吳和小麥都在經(jīng)十東路一家樓盤(pán)買(mǎi)了房，而上班的單位也是一條馬路之隔，現(xiàn)在小吳每天倒一個(gè)多小時(shí)公交車(chē)上班的大難題解決了，以后可以“蹭”小麥的騏達(dá)上下班了，報(bào)酬僅僅是每周末的家庭大餐。

　　環(huán)保又節(jié)約潮人組建拼車(chē)團(tuán)

　　家住黃金時(shí)代的COCO小姐最近主動(dòng)接下了一個(gè)“光榮而神圣”的任務(wù)：每天接自己的鄰居上下班。前不久，她和鄰居們通過(guò)QQ群組建了一個(gè)拼車(chē)團(tuán)，凡是工作單位距離不超過(guò)兩公里的鄰居都可以拼車(chē)或者蹭車(chē)。于是，COCO找到了和自己工作單位同在一條街的鄰居。雖然上下班時(shí)間延長(zhǎng)了半個(gè)小時(shí)，但是COCO對(duì)這個(gè)“幫扶”工作樂(lè)此不疲，還向記者羅列了一大堆拼車(chē)的好處：“以前上下班路上一個(gè)人，遇到塞車(chē)就想上火，現(xiàn)在有了同伴，兩個(gè)人一路說(shuō)說(shuō)笑笑，火氣明顯小多了。鄰居雖然不給錢(qián)，但是小恩小惠是免不了，平常她蹭我車(chē)，關(guān)鍵時(shí)候我就蹭她飯。 再說(shuō)了，現(xiàn)在不流行低碳嘛，我們也算是趕上潮流了�！�

　　拼車(chē)不但幫朋友解決了出行難題，也讓自己找到了好朋友�，F(xiàn)在COCO周?chē)�越�?lái)越多的鄰居加入到了拼車(chē)團(tuán)中。大家上下班在一起，平時(shí)空閑就在群里聊幾句，COCO告訴記者：“越來(lái)越能感覺(jué)到小時(shí)候那種親密無(wú)間的鄰里關(guān)系了�！�

　　鄰里一家親群體購(gòu)房促成拼車(chē)族

　　筆者了解到，拼車(chē)族大部分平時(shí)都是好朋友，或者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)結(jié)識(shí)，以80后居多。這部分人對(duì)新鮮事物接受比較快，而且能夠緊隨時(shí)代潮流。他們?cè)谫?gòu)房過(guò)程中和買(mǎi)房后一直保持著密切的來(lái)往，也促成了拼車(chē)族的出現(xiàn)。

　　網(wǎng)友大海早在2008年就和一幫朋友在工業(yè)南路買(mǎi)了房，新房交房后，裝修入住，連溫鍋都是群體性的。現(xiàn)在朋友變成了鄰居，怎么搭順風(fēng)車(chē)上班就成了大海的日常話(huà)題之一。大海告訴記者，自從搬到新房后，大家原來(lái)有車(chē)的也開(kāi)始放在車(chē)庫(kù)。能集體出行的，堅(jiān)決不浪費(fèi)資源。現(xiàn)在大家已經(jīng)約定俗成，有車(chē)的輪流開(kāi)，沒(méi)車(chē)的買(mǎi)張油卡貢獻(xiàn)出來(lái)當(dāng)車(chē)費(fèi)。大�，F(xiàn)在特別享受和朋友們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光：“哥拼的不是車(chē)，是感覺(jué)�！�

　　合理不合法疾馳在法律的邊緣

　　“4個(gè)人開(kāi)4輛車(chē)從邢村立交到市區(qū)濼源大街上班，和1個(gè)人開(kāi)1輛車(chē)載著其他3個(gè)人上班花費(fèi)的時(shí)間相同，但是耗費(fèi)的汽油、排放的尾氣和對(duì)路面造車(chē)的擁堵、軋損，完全不是一個(gè)概念�！敝С终哒f(shuō)起拼車(chē)的益處，總是理直氣壯。他們認(rèn)為，這是一件有百利而無(wú)一害的好事。

　　可一些法律界人士卻不這么認(rèn)為。北京大成律師事務(wù)所律師王勇告訴記者，現(xiàn)在各大城市的“拼車(chē)族”雖然日漸壯大，可拼車(chē)行為在我國(guó)還是個(gè)法律空白。在我國(guó)，“拼車(chē)”只是公眾的一種自發(fā)行為，屬于合理不合法，并且隱藏法律風(fēng)險(xiǎn)。首先，“拼車(chē)”過(guò)程中的交通安全和治安問(wèn)題都很難保證，特別是一些通過(guò)網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識(shí)的拼車(chē)雙方往往并不了解彼此。他提醒打算拼車(chē)的車(chē)主及乘員在拼車(chē)前一定要確認(rèn)對(duì)方的身份，互相出示身份證也是必不可少。如有可能，拼車(chē)者最好是熟悉的朋友，鄰居等。其次，在我國(guó)私家車(chē)不允許從事贏(yíng)利性載客。有償拼車(chē)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是違法的，哪怕收取的錢(qián)不足人均油費(fèi)、路費(fèi)，即便是“不盈利”，也違反了私家車(chē)登記時(shí)注明的“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”的性質(zhì)。一經(jīng)查實(shí)，執(zhí)法機(jī)關(guān)將會(huì)對(duì)車(chē)主處以暫扣車(chē)輛、高額罰款等嚴(yán)厲的行政處罰措施。

　　同時(shí)，王律師認(rèn)為有需求就會(huì)有市場(chǎng)。他也建議我國(guó)相關(guān)部門(mén)參照國(guó)外一些國(guó)家“拼車(chē)”合法的做法，修改相關(guān)規(guī)定，合理地引導(dǎo)和規(guī)范，優(yōu)化公共資源配置方式，達(dá)到既節(jié)省能源，又避免擾亂社會(huì)秩序的目的。（陸小虎）