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　　張先生的車險即將于11月底到期，由于不準備在原公司續(xù)保，又聽聞電話車險有一定的費率優(yōu)惠，張先生隨即撥打各家財險公司的熱線進行詢價。詢價過程中，張先生提供了車型、駕駛證號、身份證號等信息，經(jīng)過3家公司的報價比較后最終選定了1家。

　　當張先生再次致電選定的財險公司準備辦理投保時卻被告知：自己車輛的交強險已經(jīng)在保險同業(yè)公會的車險平臺上被某財險公司鎖定，無法實施出單。也就是說，張先生的交強險只能投保在鎖定其交強險的這家公司，或者要求這家公司撤銷鎖定，但也只能等到撤單之后的一個工作日才能再辦理投保手續(xù)。為了避免麻煩，張先生最終找到了鎖定其交強險的財險公司并完成投保。

　　為搶業(yè)務提前鎖單

　　車險業(yè)務一直是財險公司競爭的焦點，在競爭白熱化的同時，為爭搶業(yè)務而產(chǎn)生的違規(guī)行為花樣繁多。據(jù)知情人士透露，隨著電話車險的普及以及車險平臺的搭建，財險公司通過報價很容易得到客戶的核心信息，有財險公司在客戶猶豫不決之時，通過車險平臺的交強險系統(tǒng)提前出批單，“迫使”客戶最終選擇在自家公司投保。雖說客戶可以要求撤單，但畢竟給正常選擇帶來干擾，頗有“強買強賣”的嫌疑。上述張先生遇到的情況就是一個典型。

　　太平洋產(chǎn)險上海分公司車險部有關(guān)人士表示，這種現(xiàn)象在車險代理中介可能更為普遍，此前財險公司給予車險中介的手續(xù)費標準較高，各家中介為利益驅(qū)使，時常搶單。“在獲得意向客戶的身份信息后，未經(jīng)客戶同意便搶先出交強險批單，而一出批單，交強險平臺上這輛車的信息就被鎖定，其他財險公司暫時就無法做這輛車的交強險業(yè)務了。”

　　據(jù)悉，在交強險系統(tǒng)平臺上，財險公司鎖定車險客戶交強險保單的有效期是兩天，也就是說，兩天之內(nèi)如果投保人不繳費，不能“見費出單”，那么這一鎖定將自動放開。因此，大部分客戶都會在兩天內(nèi)接到催促———“你的交強險保單已經(jīng)出了，快來繳費吧，為了避免麻煩，商業(yè)險也一并保了吧！”

　　雖然鎖定的是交強險，但由于交強險保費“水分”不大，財險公司更在意的是商業(yè)險。“為了日后理賠的方便，很多車主的接受這樣的理念，即交強險和商業(yè)險最好投保在同一家公司�！蹦持匈Y財險上海分公司車險業(yè)務員透露，“一旦鎖單并忽悠成功，客戶自然會心甘情愿把商業(yè)險也一并辦理�！�

　　客戶可投訴并撤單

　　“這種行為是否為搶單的界定以及查處都有難度。”上海保險同業(yè)公會有關(guān)人士表示，“中介或財險公司可以稱自己擁有客戶授權(quán)或者冠以提前服務的名義，這樣的舉證難度較大�！�

　　事實上，上述張先生完全可以向交強險平臺進行投訴，并要求鎖單的財險公司進行撤單，從而重新選擇自己心儀的公司進行投保。

　　本刊在此提醒廣大車險客戶，在車險詢價過程中，完全可以不用告知自己的身份證號碼等信息，避免遭人利用。據(jù)悉，一般的電話車險詢價只需要告知車型、車齡、理賠記錄以及所要保險種即可。

　　有相關(guān)法律人士指出，任何保險公司在沒有經(jīng)過客戶本人許可，利用獲取的客戶身份證號后將客戶車輛鎖單都是違規(guī)的。據(jù)悉，已有地區(qū)出臺規(guī)定，財險公司在車險平臺上“下單并最終撤單”的次數(shù)超過一定比例，將受到懲罰。此舉或能一定程度上緩解車險鎖單的亂象。