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    勿制造光污染 改裝氙氣燈利人才能利己
2010年05月11日 18:41 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近些年,氙氣燈(HID)在改裝市場(chǎng)越來(lái)越火,更多的普通駕駛者也愿意將自己的車燈改為氙氣的。亮度高、照射遠(yuǎn)是其受到青睞的原因,早先標(biāo)配氙氣燈的多是些豪華車型,也讓一些崇富情結(jié)的人加入改裝氙氣燈的行列。但日漸增多的“光污染”儼然成為氙氣燈的“一宗罪”。

  不少人將氙氣燈認(rèn)為是“晃眼”的罪魁,其實(shí)不然。

  晃眼的原因是那些改裝的氙氣燈少裝了透鏡。魚眼一般的透鏡是用來(lái)聚光,從而保護(hù)路人和對(duì)面司機(jī)的眼睛。氙氣燈行情火爆,售價(jià)往往高出成本價(jià)3倍,而為了招攬低端購(gòu)買者,大量無(wú)良商家只改裝氙氣燈泡,而不增加透鏡。成本降低了,卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的罪名。

  歐洲法律明文規(guī)定,氙氣燈必須帶有透鏡,而且必須自帶大燈清洗總成。因?yàn)闊粽植桓蓛,透鏡聚光易發(fā)生問(wèn)題。早先國(guó)內(nèi)一些日本車的氙氣燈沒(méi)有透鏡,現(xiàn)在則全部裝配。

  改裝氙氣燈不只是加透鏡,合理的色溫同樣重要。氙氣燈理想色溫在4200k左右,色溫越高越藍(lán),不僅更晃眼,在雨、雪、霧天氣下穿透能力也越差,所以過(guò)高亮度的氙氣燈只能害人害己了。高檔車配備的原廠氙氣燈是靠?jī)?yōu)良的透鏡來(lái)散發(fā)淡藍(lán)光線而非高色溫。

  改裝遠(yuǎn)光氙氣燈還有一個(gè)弊端,打開(kāi)瞬間會(huì)產(chǎn)生短暫延遲,閃燈信號(hào)功能也就失去了。況且多次閃氙氣燈,對(duì)安定器損害巨大,嚴(yán)重縮短氙氣燈的壽命。豪華車原配只有近光是氙氣燈,遠(yuǎn)光時(shí)由氙氣燈輔助照明而已。

  晃眼和交通隱患并不是氙氣燈的錯(cuò),正確改裝,合理使用遠(yuǎn)近燈,車主素質(zhì)與《交法》并行,才能讓氙氣燈發(fā)揮節(jié)能、亮度強(qiáng)、耐用高的優(yōu)點(diǎn),讓科技更好地為人類服務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
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