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吉利汽車網(wǎng)絡(luò)待梳理 品牌與車型交錯(cuò)現(xiàn)狀還將持續(xù)

2010年06月28日 07:40 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  在吉利汽車準(zhǔn)備依照分品牌經(jīng)營(yíng)策略大展宏圖之時(shí),看似相互獨(dú)立的3個(gè)品牌,卻仍在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)梳理上糾纏不清。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的癥結(jié)是,為了繼續(xù)保有吉利自由艦、遠(yuǎn)景、金剛等車型的銷量,在建立3個(gè)子品牌的同時(shí),將吉利品牌的自由艦、遠(yuǎn)景劃給全球鷹品牌,金剛和金鷹(即兩廂金剛)劃給上海英倫品牌。一部分跟隨吉利多年的老經(jīng)銷商不得不面臨車型和品牌的選擇。

  車型與品牌混搭

  吉利目前在北京地區(qū)的經(jīng)銷商數(shù)量雖不多,在劃分品牌之后,經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)品牌與代理車型之間卻錯(cuò)綜復(fù)雜。

  據(jù)了解,九九隆4S店的名字同時(shí)出現(xiàn)在全球鷹和上海英倫兩個(gè)品牌的經(jīng)銷商目錄當(dāng)中。作為吉利的老牌經(jīng)銷商,九九隆是第一批拿到全球鷹品牌授權(quán)的經(jīng)銷商之一,然而在分品牌之前,九九隆是金剛車型的一級(jí)代理商,金剛車型已經(jīng)劃歸為上海英倫品牌。

  另外一家老吉利經(jīng)銷商中汽雙匯也面臨相同的困境,自己本身是自由艦的一級(jí)代理商,另一方面從廠家拿到了帝豪的品牌授權(quán)。

  而作為去年剛投入運(yùn)營(yíng)的萬吉祥4S店,目前是全球鷹授權(quán)經(jīng)銷商,同時(shí)又經(jīng)營(yíng)著金鷹和金剛兩款車型。

  廠家擬梳理

  就在不久前,吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良對(duì)外表示,今后全球鷹、帝豪、上海英倫這三個(gè)品牌的經(jīng)銷商將完全獨(dú)立,“目前同時(shí)經(jīng)營(yíng)自由艦、金剛、金鷹的經(jīng)銷商,要么建兩個(gè)店,要么放棄一個(gè)品牌的車型。”

  一位吉利經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人透露,在北京建店難度很大,“如果要經(jīng)營(yíng)兩個(gè)品牌,對(duì)經(jīng)銷商來說壓力非常大,尤其是北京的土地使用成本非常高,如果放棄銷量好的老吉利車型,只經(jīng)營(yíng)新品牌的話,是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。”

  但不建新店就要放棄一個(gè)品牌。另外一位吉利經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,面臨選擇的吉利經(jīng)銷商,在新品牌與老車型之間更多傾向于前者!爱吘菇窈蠹l(fā)展的是3個(gè)新品牌,老車型會(huì)逐漸被淘汰,或者改款換標(biāo)進(jìn)入到新品牌當(dāng)中去!保ㄍ鮼喎疲

  - 記者觀察:糾結(jié)還將持續(xù)

  無論建新店還是舍棄車型,對(duì)經(jīng)銷商而言要么是增加投資,要么減少收益?擅鎸(duì)今年形勢(shì)不太好的汽車市場(chǎng),即使看清楚前景,也不敢貿(mào)然行動(dòng)。

  吉利廠家方面也深諳經(jīng)銷商的心態(tài),因此一面再三表示要梳理三個(gè)品牌,一面對(duì)經(jīng)銷商按兵不動(dòng)。吉利北方大區(qū)經(jīng)理?xiàng)钚駯|表示,對(duì)于北京經(jīng)銷商具體去向問題,現(xiàn)在還不方便透露。而記者從經(jīng)銷商渠道得到的消息是,廠家方面并沒有催促經(jīng)銷商盡快做出選擇,網(wǎng)絡(luò)糾結(jié)的現(xiàn)狀還將維持一段時(shí)期。

  品牌 數(shù)量    經(jīng)銷商

  全球鷹 4家 騰遠(yuǎn)興順、京誠(chéng)躍、九九隆、萬吉祥(同時(shí)經(jīng)營(yíng)金剛、金鷹)

  (熊貓、遠(yuǎn)景、自由艦)

  上海英倫 2家 奧潤(rùn)得、九九隆(金剛一級(jí)代理)

  (CS7、TX4、金剛、金鷹、海景)

  帝豪 3家 匯崴、龐大豪庭、中汽雙匯(自由艦一級(jí)代理)

  (EC718、EC7RV)

  吉利3個(gè)子品牌經(jīng)銷商與車型

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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