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　　在2009年火爆的車(chē)市面前，雙龍的經(jīng)銷(xiāo)商不得不成為看客的角色。雙龍汽車(chē)的展廳內(nèi)如今已經(jīng)沒(méi)有了展車(chē)，“只有年初賣(mài)了三四臺(tái)車(chē)，自從罷工事件發(fā)生后就再?zèng)]有賣(mài)過(guò)車(chē)，現(xiàn)在只能依靠售后服務(wù)勉強(qiáng)維持�！苯�(jīng)銷(xiāo)商用“幾乎被剃光頭”來(lái)形容2009年的銷(xiāo)售。

　　據(jù)了解，目前并非無(wú)車(chē)可賣(mài)，但是廠家只有享御和路帝車(chē)型，品種單一、配置不全讓經(jīng)銷(xiāo)商不愿意進(jìn)貨。對(duì)于未來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商表示：“雖然我們一年的銷(xiāo)量也就相當(dāng)于其他品牌經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)月的銷(xiāo)量，但是利潤(rùn)還是有保證的，之前廠家也在下工夫做品牌。待銷(xiāo)售恢復(fù)后，還會(huì)繼續(xù)做雙龍品牌。”(吳鵬亮)