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    高峰易堵車(chē) 突圍情緒污染呼喚"心情低碳"
2010年01月21日 09:17 來(lái)源:遼沈晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  汽車(chē)帶來(lái)了高速發(fā)展的社會(huì)生活,但愉悅的駕駛心情卻被惡劣的交通環(huán)境所沖淡。 “路怒”現(xiàn)象正在一個(gè)又一個(gè)城市發(fā)生,如何突破行車(chē)中的情緒污染,呼喚“心情低碳”的到來(lái),已經(jīng)成為都市有車(chē)族的當(dāng)務(wù)之急。

  早晚高峰 常常會(huì)堵 很少堵死

  “青年大街科學(xué)宮路段,南向北車(chē)輛行駛緩慢,現(xiàn)在車(chē)隊(duì)已經(jīng)排到了萬(wàn)豪附近,建議由渾南進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛繞行其他路段。

  ”“南五馬路勝利大街路口,西向東方向,車(chē)多流量大,需要3個(gè)信號(hào)周期才能通過(guò)。 ”“文化路立交橋三層環(huán)島擁堵嚴(yán)重,基本已經(jīng)無(wú)法前進(jìn),建議過(guò)往車(chē)輛繞行。 ”“東西快速干道西向東方向,由于兩車(chē)發(fā)生刮碰,造成車(chē)輛行進(jìn)困難。 ”“東西快速干道東向西方向北站下橋口,由于車(chē)輛增多造成車(chē)輛行駛緩慢。 ”

  ……

  每天早上在車(chē)內(nèi)的收音機(jī)里,熟悉的聲音都會(huì)說(shuō)著上面那些幾乎一樣的話(huà)語(yǔ)。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索……求索一條不堵車(chē)的路。 ”或許是每個(gè)車(chē)主的心聲。

  在早晚高峰時(shí)段,對(duì)于沈陽(yáng)部分路段來(lái)說(shuō),小擁堵很正常,已經(jīng)不會(huì)影響駕駛?cè)说男那。相反要是哪天順暢了,則絕對(duì)會(huì)讓車(chē)主為之慶幸。就連曾經(jīng)為沈陽(yáng)東西快速、順暢通行作出極大貢獻(xiàn)的東西快速干道如今也已經(jīng)變成了堵車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)。三好街、文化路、北京街、青年大街、南五公鐵橋、北兩洞橋、東西快速干道等等,這一個(gè)個(gè)耳熟能詳?shù)拿殖3?huì)出現(xiàn)在路況報(bào)道中。

  其實(shí)單就目前沈陽(yáng)的交通狀況來(lái)說(shuō)還算不上擁堵嚴(yán)重。堵住不動(dòng)的情況基本不多,通常都能在交警的疏導(dǎo)下低速通過(guò)。

  其他時(shí)段 道路基本暢通

  在除了早晚高峰以外的時(shí)段,除了三好街等個(gè)別屬于“全天候禁行”的街路外,沈陽(yáng)的交通狀況還是非常不錯(cuò)的,鮮有擁堵發(fā)生。開(kāi)車(chē)行駛在寬敞的街路上,愛(ài)車(chē)?yán)丝臻g的距離,讓生活變得更便利。

  -讀者聲音

  購(gòu)車(chē)不是圍城城外的想進(jìn)去 城里的不出來(lái)

  針對(duì)目前沈陽(yáng)的道路狀況,記者采訪(fǎng)了多位讀者。有車(chē)的讀者紛紛表示,盡管目前的路況已經(jīng)開(kāi)始擁堵,給出行造成了一定不便,但駕車(chē)帶來(lái)的便利要遠(yuǎn)大于堵車(chē)帶來(lái)的折磨。而大部分無(wú)車(chē)的讀者則表示希望購(gòu)車(chē)或?qū)⒃诮谫?gòu)車(chē),并對(duì)擁有私家車(chē)之后的生活充滿(mǎn)憧憬。

  有車(chē)之癢

  受訪(fǎng)人:朱先生早晚駕車(chē)線(xiàn)路:尚品天城-馬路灣感受:早晚小折磨 平時(shí)大愜意

  提到愛(ài)車(chē),朱先生的喜愛(ài)溢于言表。但談及開(kāi)車(chē)上下班,則皺了皺眉頭。朱先生的家離東西快速干道很近,距離單位8公里左右,最初他習(xí)慣于走東西快速干道在北站下橋,然后走青年大街、十一緯路到單位,時(shí)間不過(guò)20分鐘左右。但現(xiàn)在他已經(jīng)放棄了這樣的線(xiàn)路,原因是早晚高峰時(shí)上橋難、下橋難,偶爾還會(huì)被“晾”在上面,快速干道不快速了。

  但早晚的擁堵,似乎并沒(méi)有影響朱先生對(duì)車(chē)子的喜愛(ài)。“總體來(lái)說(shuō),有車(chē)還是方便多了。 ”朱先生說(shuō),“沈陽(yáng)越來(lái)越大,親戚朋友東一個(gè)西一個(gè)的,沒(méi)有車(chē)子周末走親訪(fǎng)友都不愿意動(dòng)彈,遠(yuǎn)點(diǎn)的來(lái)回扔在路上的時(shí)間得2個(gè)小時(shí),這時(shí)候就看出有車(chē)的好處了。而空閑時(shí)約上三五好友,林間鄉(xiāng)下小聚,車(chē)子更無(wú)法替代,期間的樂(lè)趣也是只可意會(huì)不可言傳。 ”

  無(wú)車(chē)之痛

  受訪(fǎng)人:王小姐早晚公交線(xiàn)路:二環(huán)零公里-房地產(chǎn)大廈感受:公交血淚史 今年也買(mǎi)車(chē)

  王小姐家附近算是公交便利,步行10分鐘左右就有10余條公交線(xiàn)路可供選擇。每天上班,王小姐基本是239路換乘237路,而且還都是始發(fā)站,按說(shuō)應(yīng)該不錯(cuò)。然而事實(shí)并非如此。始發(fā)站上車(chē),想有座?那得提前10幾分鐘排隊(duì),兩路車(chē)每天早上排隊(duì)就是半小時(shí)。于是為了多躺一會(huì),王小姐決定站1小時(shí)。車(chē)上人那叫個(gè)多,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到司機(jī)師傅“親切”地說(shuō):“別擠了,后車(chē)馬上就到,后面上不來(lái)的等后車(chē)吧。 ”

  王小姐告訴記者已經(jīng)準(zhǔn)備在春節(jié)前后出手購(gòu)車(chē)。愛(ài)車(chē)即將到手,當(dāng)記者問(wèn)及是否考慮到十一緯路單行以及可能出現(xiàn)的早晚堵車(chē)時(shí),王小姐說(shuō):“乘公交該堵還是堵,我寧可被堵在自己車(chē)?yán)铩2贿^(guò)地鐵要是開(kāi)了,天氣不好的時(shí)候,坐一坐還是不錯(cuò)的選擇。不管怎么說(shuō),這車(chē)是買(mǎi)定了。 ”

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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