炎炎夏日到來,車市也進入淡季。原以為在經(jīng)歷了上半年車市的精彩紛呈之后,消費者和商家都可以“避避暑”,但近日筆者在上海舊機動車交易市場卻發(fā)現(xiàn):7月正是二手車購車好時機。這里,筆者不妨帶你到二手車市場暢游一番!
10萬元內(nèi)家轎 7月小幅降價
目前,二手車市場在經(jīng)歷了火爆、平穩(wěn)階段后,正逐漸進入淡季。數(shù)據(jù)顯示,自今年1月起,全國二手車銷量逐步攀升,至4月份更是創(chuàng)造了近50萬輛的銷量記錄,而隨后的5、6月份銷量基本持平,進入7月以來,二手車市場的人氣則明顯“跳水”。
人氣驟減,一方面是由于二手車市場也“遵循”新車銷售的市場周期,進入了傳統(tǒng)的夏天淡季;另一方面則是因為近期新車不斷上市,其中又以10萬元以下車型為主,極大地分散了購買二手車人群的注意力。
為了挽回這一局面,二手車市場也推出了相應的舉措。在上海舊機動車交易市場從事二手車業(yè)務的王先生告訴筆者,“這個月市場冷清了不少,我們只能降價來吸引消費者,2年不到2萬公里的奇瑞旗云1.6升手動檔,這個月只賣40000元,比上月降了近2000元,是今年最低價。”
筆者在逛了一圈之后發(fā)現(xiàn),車場內(nèi)以7萬到25萬車居多,而價格在10萬元內(nèi)的家轎均有小幅降價,如果只是尋求代步工具,機不可失。
20萬元“保價車” 貨源豐富
在二手車市場撐起另一片天空的則是售價20萬左右的中級車。
一般來說,新車型上市后一年,是購買二手車的最佳時機,因為一般車輛銷售到這個階段,價格中的水分已經(jīng)擠掉不少。同時,選擇這類二手車,消費者還應盡量購買此車型的基本型或者舒適型,因為與豪華型相比,它們的降價空間也會小許多。而就是這樣的“保價車”成了中級二手車市場的主力軍。
這部分車型價格雖然比較堅挺,但都已物超所值,為此,各經(jīng)銷商表示不會再讓利出售。
在上海舊機動車交易市場內(nèi),這類“保價車”車源十分豐富,主要以雅閣、凱美瑞為主,甚至出現(xiàn)了豐田皇冠和奧迪A4的身影,這給了消費者更多的選擇。專營中高檔二手車的趙先生表示,這些二手車大都用來接送商務客戶,所以車況較好,日常保養(yǎng)也十分到位。
市場雖在成長 行業(yè)待“透明”
“有車賣嗎?”
這是筆者在上海舊機動車交易市場聽到的最多的一句“問候語”。而這些“問候者”大都拿不出從事二手車買賣的相關資質(zhì)證明,同時,他們也非該市場的從業(yè)人員。
目前,我國二手車市場流通企業(yè)的準入門檻較低,有10萬元就可開展經(jīng)銷工作,市場長期魚龍混雜,準入規(guī)范亟待解決。據(jù)了解,國內(nèi)二手車市場中95%的份額被小經(jīng)銷商占據(jù)。由于這些經(jīng)銷商交易量很小,不在乎誠信與否,這對二手車市場的發(fā)展十分不利。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會預計,2012年我國二手車的交易規(guī)模將達每年800萬輛。為了促使二手車市場逐步走向規(guī)范,據(jù)悉,《二手車鑒定評估規(guī)范》(下稱《規(guī)范》)與《二手車流通企業(yè)經(jīng)營管理技術條件》(下稱《條件》)將于年內(nèi)推出。
據(jù)了解,新出臺的《規(guī)范》要求評估車輛首先對車輛的大致技術狀況進行量化評估;其次審核二手車原先的保險、維修等原始憑證的真實性和完整性;最后考量的是新車市場平均價格!稐l件》對二手車的經(jīng)紀、經(jīng)營及拍賣公司的面積、功能、人員、設備等,也將作詳細的準入規(guī)定。
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