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　　在底特律舉行的2010年北美國際車展上，MINI從多個角度，集中為未來世界繪制了一幅個人交通的發(fā)展藍圖。MINI Beachcomber概念車，讓眾多車迷和玩家都躍躍欲試。在這款設計前衛(wèi)的開放式車型上，人們看到了MINI車型未來更清晰的發(fā)展方向。四個座椅，四個獨立車門，車身總長超過4米，四輪驅(qū)動——MINI品牌特質(zhì)得以嶄新的詮釋。

　　MINI E是BMW EfficientDynamics中期規(guī)劃的重要組成，他承載著寶馬集團超大城市交通解決方案的驗證任務。零排放、強勁的電力驅(qū)動體驗，展示出一個未來可持續(xù)發(fā)展的全新交通體系。MINI E正在美國以及歐洲不同地區(qū)進行實地示范運營，其純電動以及二氧化碳零排放的潛質(zhì)特征已經(jīng)在日常道路交通中得以生動體現(xiàn)。

　　除此之外，在本次北美國際車展上，展出的2010款MINI車型以其真正的創(chuàng)新、最新的多樣化外觀設計，讓MINI產(chǎn)品家族再一次得到擴充。MINI、MINI Clubman和新一代MINI敞篷車組成的產(chǎn)品陣列以別具一格的亮點、個性分明的特色、多款發(fā)動機系列以及眾多可選配置在底特律獨樹一幟。去年剛剛上市的MINI敞篷車將攜三款車型正式登陸北美市場：MINI Cooper敞篷車、MINI Cooper S 敞篷車、和MINI John Cooper Works 敞篷車。

　　MINI擁有極賦表現(xiàn)力的設計、極具靈動感的品牌特質(zhì)、獨特而高檔的品質(zhì)以及一系列可選配置無疑令人心馳神往，同時，杰出的燃油經(jīng)濟性是MINI車型所共有的最重要的特質(zhì)。這得益于MINIMALISM(MINI主義)高效動力戰(zhàn)略下的先進技術(shù)，目前所有的MINI車型在降低油耗的同時，也減少了排放。燃油經(jīng)濟性的提升絕不向犧牲駕駛樂趣妥協(xié)。MINI不斷推出令人激動的新車型，也一直支持著社會和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

　　MINI Beachcomber概念車：新概念的美好展望

　　MINI家族產(chǎn)品系列的發(fā)展反映了其持續(xù)增長的趨勢。MINI已經(jīng)宣布將于2010年秋推出MINI Crossover車型。擁有上佳品質(zhì)的新車型不僅是駕駛樂趣、潮流風尚和獨特個性的完美組合，更是城市道路駕駛的超越體驗。

　　別具匠心的內(nèi)飾、四個車門、四個座椅，加上最新研發(fā)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，這都足以讓MINI家族的第四款車型成功地接近新的目標客戶群。借助于成熟的傳動系統(tǒng)和懸掛技術(shù)，新車型同樣具有MINI品牌典型的靈活操控和完美表現(xiàn)。

　　在2010年北美車展上展出的MINI Beachcomber概念車為即將投放市場的新車型奠定了基礎。這款概念車傳遞的信息遠遠高于專注的駕駛樂趣，新車型顯著的潛質(zhì)也得以清晰的呈現(xiàn)，將上世紀60年代經(jīng)典Mini Moke前衛(wèi)的敞篷特征恰當?shù)厝谌肓爽F(xiàn)代的設計風格，不落俗套的敞篷體驗和駕駛激情證明了MINI Beachcomber概念車的創(chuàng)新風尚。

　　MINI E：美國MINI駕駛者為零碳排放機動性另辟蹊徑

　　MINI E同樣具有全新的以未來為導向的典型MINI特質(zhì)。鋰離子電池供電的電動機最大輸出功率為150千瓦/204馬力，從0到100公里/小時加速僅需8.5秒，最長行駛里程可達250公里(美國FTP72循環(huán))。

　　基于MINI品牌的第一款純電動汽車僅生產(chǎn)了600輛，這是寶馬集團“project i”項目的一部分。同時借助BMW集團在純電力驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的理論和實踐，特別是MINI E項目已經(jīng)累積的經(jīng)驗，寶馬集團正在為人口密集的超大城市研發(fā)創(chuàng)新的車型概念。

　　在2010年北美車展上明確目標之后，MINI將在全球汽車市場，包括美國市場，迎來極其重要的一年。產(chǎn)品陣列和經(jīng)銷商網(wǎng)絡的擴展為MINI繼續(xù)在美國的成功傳奇展現(xiàn)了完美的愿景。北美車展展出的MINI量產(chǎn)及概念車型也為該品牌的中長期發(fā)展勾勒出了振奮人心的藍圖。